ข้อมูลเบื้องต้นจาก New AutoMotive ระบุว่า ยอดการจดทะเบียนของรถยนต์เทสลา ในสหราชอาณาจักรลดลง 19% ในเดือน พ.ย. เมื่อเทียบกับปีก่อน สอดคล้องกับแนวโน้มยอดส่งมอบที่ชะลอตัวในหลายประเทศทั่วยุโรปในช่วงเวลาเดียวกัน

เดือนพ.ย. ที่ผ่านมา รถยนต์ของเทสลา มีการจดทะเบียนในสหราชอาณาจักร 3,784 คัน ลดลงจาก 4,680 คันในเดือน พ.ย. ปี 2024 โดยตัวเลขการจดทะเบียนถือเป็นดัชนีชี้วัดยอดส่งมอบที่เชื่อถือได้ แม้ปัจจุบัน เทสลาจะเริ่มส่งมอบรถยนต์ SUV ยอดนิยม อย่าง Model Y รุ่นปรับโฉม แต่บริษัทยังคงเผชิญการแข่งขันรุนแรงในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าที่เติบโตอย่างรวดเร็วของยุโรป โดย Electrifying.com ระบุว่า ปัจจุบันมีรถยนต์ไฟฟ้าประเภทแบตเตอรี่ให้ผู้บริโภคชาวอังกฤษเลือกมากกว่า 150 รุ่น

ในขณะเดียวกัน ยอดจดทะเบียนรถยนต์ของ BYD ซึ่งรวมทั้งรถยนต์ไฟฟ้าและไฮบริด พุ่งขึ้น 229% เป็น 3,217 คัน สะท้อนถึงความสนใจที่เพิ่มขึ้นของผู้บริโภคต่อไลน์อัปผลิตภัณฑ์ที่ขยายตัวของบริษัทจีนรายนี้

ยอดจดทะเบียนของเทสลาที่ลดลงในสหราชอาณาจักร ยังสอดคล้องกับตลาดยุโรปอื่น ๆ เช่น เยอรมนี ซึ่งลดลงราว 20% ขณะที่ฝรั่งเศสและอีกหลายตลาด ร่วงเกือบ 60% แม้จะมีตัวเลขทำสถิติสูงสุดในประเทศนอร์เวย์มาช่วยพยุงบางส่วนก็ตาม

สำหรับตลาดรถยนต์ใหม่ของสหราชอาณาจักรโดยรวม พบว่ายอดจดทะเบียนเดือน พ.ย. ลดลง 6.3% เหลือ 146,780 คัน ในขณะที่รถยนต์ในหมวดพลังงานไฟฟ้าแบตเตอรี่ลดลง 1.1% เหลือ 38,742 คัน ส่วนรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดเพิ่มขึ้น 3.8% เป็น 16,526 คัน

นักวิเคราะห์ชี้ว่า ความแตกต่างของผลประกอบการระหว่างค่ายรถยนต์ สะท้อนถึงการแข่งขันที่เข้มข้นรุนแรง จากความหลากหลายของผลิตภัณฑ์ กลยุทธ์ด้านราคา และพฤติกรรมผู้บริโภคที่เปลี่ยนไป แม้เทสลายังคงเดินหน้าอัปเกรดไลน์ผลิตภัณฑ์และขยายกำลังการผลิต เพื่อตอบสนองความต้องการและรักษาสถานะในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าที่เติบโตเร็วที่สุดแห่งหนึ่งของโลก

ทั้งนี้ ตลาดยุโรป ยังคงมีความเคลื่อนไหวสูง โดยค่ายผู้ผลิตเดิมและผู้ผลิตหน้าใหม่ ผลัดกันเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่อย่างต่อเนื่อง ขณะที่ปัจจัยด้านโครงสร้างพื้นฐาน อาทิ การชาร์จ มาตรการจูงใจ และภาวะเศรษฐกิจโดยรวม ล้วนส่งผลต่อการตัดสินใจซื้อของผู้บริโภค

ที่มา World Energy