BEM คาดผลงาน Q4/68 สดใสรับยอดผู้ใช้รถไฟฟ้า - ทางด่วนเพิ่มขึ้น หนุนรายได้ทั้งปีโตต่อ ด้านปี 69 ตั้งเป้าโตไม่ต่ำกว่าปีนี้ รับ 2 ธุรกิจหลักขยายตัวมากขึ้น พร้อมรับรู้เงินปันผลของบริษัทลูก ส่วนสายสีส้ม คาดเปิดฝั่งตะวันออกต้นปี 71 และฝั่งตะวันตกปี 73

นายธนาวัฒน์ วรรณดิษฐ์ ผู้จัดการส่วน ส่วนนักลงทุนสัมพันธ์ บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM เปิดเผยในงาน "Opportunity Day" ว่าแนวโน้มผลประกอบการช่วงไตรมาส 4/68 คาดว่าจะเติบโต เนื่องจากมองว่าปกติแล้วจะเป็นช่วงที่มียอดผู้ใช้บริการรถไฟฟ้าและทางด่วนเพิ่มสูงขึ้น

แต่สิ่งที่จะหายไปคือเงินปันผลของบริษัทลูกของ TTW ที่มีการจ่ายในช่วงไตรมาสที่แล้วและอาจจะไม่มีการจ่ายในไตรมาสนี้ ซึ่งส่งผลให้บริษัทจะรับรู้รายได้จากการดำเนินธุรกิจหลักเท่านั้น โดยคาดว่าน่าจะเป็นไปตามปกติเหมือนที่เคยเป็น

ทั้งนี้ด้านธุรกิจรถไฟฟ้าคาดว่ารายได้จะโตขึ้น เพราะได้แรงหนุนจากกิจกรรมและงานต่างๆที่จัดขึ้นในช่วงปลายปีนี้ เช่น งานกาชาด 2568 ที่จะจัดขึ้นในวันที่ 11 - 21 ธ.ค.68 เป็นต้น รวมถึงอานิสงส์จากจำนวนนักท่องเที่ยวที่คาดว่าช่วงใกล้สิ้นปีจะมีจำนวนเพิ่มสูงขึ้น ส่วนด้านธุรกิจทางด่วนยังไม่ได้แย่ ซึ่งยังอยู่ในลักษณะที่ดี หลังในช่วงเดือน ต.ค.ที่ผ่านมาพบว่ายอดผู้ใช้กลับมาเติบโตเป็นบวกได้ พร้อมคาดว่าจะทำให้ช่วงไตรมาส 4 กลับมาขยายตัวดี รวมถึงบริษัทยังมีการบริหารจัดการต้นทุนค่าใช้จ่ายได้เป็นอย่างดี

ขณะที่ภาพรวมรายได้ทั้งปี 68 คาดว่ายังคงเติบโตเมื่อเทียบกับปีก่อน แต่อาจไม่ได้หวือหวานัก เนื่องจากปัจจัยของภาวะเศรษฐกิจและจำนวนนักท่องเที่ยวที่เกิดขึ้น อย่างไรก็ตามช่วงที่ผ่านมาการเติบโตของบริษัทก็ยังคงอยู่ แม้อาจทำให้ผลการดำเนินงานลดลงจากระดับปกติ

ส่วนแนวโน้มผลประกอบการปี 69 บริษัทยังคงตั้งเป้าเติบโตดีกว่าปีนี้แน่นอน เนื่องจากการเติบโตของธุรกิจรถไฟฟ้าและธุรกิจทางด่วนที่น่าจะปรับตัวดีขึ้น รวมถึงบริษัทมีการบริหารจัดการภายในทั้งเรื่องค่าใช้จ่ายและการบริหารการซ่อมบำรุงต่างๆได้ตามงบที่วางไว้ นอกจากนี้ในส่วนของการปันผลของบริษัทลูกก็น่าจะยังมีแบบเดิมทั้ง 2 บริษัท

นางสาวภัทราภรณ์ วงศาวณิชย์กิจ ผู้จัดการแผนก แผนกนักลงทุนสัมพันธ์ บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM กล่าวว่าสำหรับความคืบหน้าโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มนั้น ในส่วนของการก่อสร้างสายสีส้ม (ฝั่งตะวันออก) ในช่วงเดือน ต.ค.68 ได้ดำเนินงานระบบ M&E ไปแล้วประมาณ 25% ซึ่งคาดว่าจะสามารถเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการ (COD) ได้ภายในช่วงเดือน ม.ค.ปี 71 ขณะที่การก่อสร้างงานโยธาสายสีส้ม (ฝั่งตะวันตก) มีความคืบหน้า 19% และงานด้านระบบ M&E ราว 7% ตามแผนงาน พร้อมคาดว่าจะเปิดให้บริการได้ช่วงกลางปี 73