AOT เผยปีงบประมาณ 2568 มีกำไรสุทธิ 1.81 หมื่นล้านบาท ลดลงร้อยละ 5.5 เหตุรายได้ร้านค้าปลอดอากาศและค่าเช่าสำนักงานลดลง ขณะรายได้ธุรกิจการบินเพิ่มขึ้น และค่าใช้จ่ายที่เพิ่มขึ้นจากค่าซ่อมแซมและค่าบำรุงรักษา

บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ AOT รายงานผลดำเนินงานงวดปีบัญชี 68 (สิ้นสุด ก.ย.2568) มีกำไรสุทธิ 18,125.20 ล้านบาท ลดลงร้อยละ 5.51 จากช่วงเดียวกันปีก่อนที่มีกำไรสุทธิ 19,182.39 ล้านบาท

โดยมีรายได้จากการขายหรือการให้บริการ จำนวน 66,679.38 ล้านบาท ร้อยละ 0.66 จากการลดลงของรายได้ที่ไม่เกี่ยวกับกิจการการบิน 2,488.75 ล้านบาท หรือร้อยละ 6.89 มาอยู่ที่ 33,623.08 ล้านบาท จากการลดลงของรายได้ส่วนแบ่งผลประโยชน์ 1,768.80 ล้านบาท หรือร้อยละ 7.65 โดยรายการหลักๆ ที่ลดลงมาจากธุรกิจ ร้านค้าปลอดอากร นอกจากนี้ ค่าเช่าสำนักงานและอสังหาริมทรัพยลดลงจำนวน 518.91 ล้านบาท หรือร้อยละ 16.73

ในขณะที่รายได้เกี่ยวกับกิจการการบินเพิ่มขึ้น 2,046.83 ล้านบาท หรือร้อยละ 6.60 มาอยู่ที่ 33,047.30 ล้านบาท เนื่องจากการเพิ่มขึ้นของรายได้ค่าบริการผู้โดยสารขาออกจำนวน 1,703.55 ล้านบาท หรือร้อยละ 6.92 โดยมีสาเหตุจากการเพิ่มขึ้นของจำนวน ผู้โดยสารโดยรวมของทั้ง 6 ท่าอากาศยานร้อยละ 5.61 นอกจากนี้ รายได้ค่าบริการสนามบินเพิ่มขึ้นจำนวน 277.28 ล้านบาท หรือร้อยละ 4.93 จากการเพิ่มขึ้นของจำนวนเที่ยวบิน

รายได้อื่น เพิ่มขึ้น 1,200.51 ล้านบาท หรือร้อยละ 169.93 ส่วนใหญ่จากการเพิ่มขึ้นของรายได้ดอกเบี้ย จากการเลื่อนชำระเงินตามมาตรการช่วยเหลือผู้ประกอบการและสายการบิน นอกจากนี้ รายได้อื่นเพิ่มขึ้นจำนวน 386.05 ล้านบาท สาเหตุหลักเกิดจากการเพิ่มขึ้น จากการได้รับเงินชดเชยการใช้ประโยชน์อาคารของผู้ประกอบการรายหนึ่ง (One-time Item) ณ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ 7 และกำไรจากตราสารอนุพันธ์

ค่าใช้จ่ายรวมอยู่ที่ 42,727.36 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 2,202.43 ล้านบาท หรือร้อยละ 5.43 ส่วนใหญ่เกิดจากการเพิ่มขึ้นของค่าซ่อมแซมและบำรุงรักษา ค่าเสื่อมราคาและค่าตัดจำหน่าย ค่าใช้จ่ายอื่น และ ค่าใช้จ่ายผลประโยชน์พนักงาน ในขณะที่ต้นทุนทางการเงินอยู่ที่ 2,515.38 ล้านบาท ลดลง 241.46 ล้านบาท หรือร้อยละ 8.76 สำหรับค่าใช้จ่ายภาษีเงินได้ลดลง 116.06 ล้านบาท หรือร้อยละ 2.37

สำหรับแผนระยะยาวหลังปี 2569 นั้น ทอท.อยู่ระหว่างดำเนินการทบทวน และปรับปรุง แผนแม่บทท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ซึ่งคาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2568 โดยตามแผนอยู่ระหว่างการศึกษาการพัฒนา จนเต็มศักยภาพของท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ มีแนวคิดที่จะดำเนินการพัฒนาพื้นที่ด้านทิศใต้ของสนามบิน โดย ก่อสร้างอาคารผู้โดยสารหลักด้านทิศใต้ (South Terminal) และระบบขนส่งผู้โดยสารอัตโนมัติเชื่อมต่อระหว่างพื้นที่อาคารผู้โดยสาร รองรับประชาชนที่มาใช้บริการท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ทำให้ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิในปี 2575 สามารถ รองรับผู้โดยสารได้ถึง 120 ล้านคนต่อปี รองรับเที่ยวบินได้ 120 เที่ยวบินต่อชั่วโมง