Volvo ชี้ยุโรปควรเรียนรู้จีนเรื่องรถบรรทุกไฟฟ้า

สำนักข่าวอีไฟแนนซ์ไทย- -26 มิ.ย. 69 21:00 น. Volvo Group ระบุว่ายุโรปอาจต้องมองจีนเป็นต้นแบบมากกว่าคู่แข่งในตลาดรถบรรทุกไฟฟ้า โดยประเด็นสำคัญไม่ได้อยู่ที่ตัวรถเพียงอย่างเดียวอีกต่อไป แต่เป็น โครงสร้างพื้นฐานพลังงาน ที่รองรับการใช้งานจริง ทั้งโครงข่ายไฟฟ้า สถานีชาร์จ และการผลิตพลังงานหมุนเวียนที่ต้องขยายตัวให้ทันความต้องการของอุตสาหกรรมขนส่งสมัยใหม่มุมมองดังกล่าวมาจาก Jens Holtinger ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคโนโลยีของ Volvo Group ซึ่งชี้ว่าคอขวดของการเติบโตในตลาดรถบรรทุกไฟฟ้าของยุโรปได้เปลี่ยนจากการพัฒนารถไปสู่ความพร้อมของระบบพลังงานสนับสนุน หากยุโรปต้องการเร่งการใช้งานรถบรรทุกไฟฟ้าให้เกิดขึ้นในวงกว้าง จำเป็นต้องลงทุนในสินทรัพย์ที่เชื่อมโยงกับการใช้งานจริงมากขึ้น ไม่ว่าจะเป็นระบบส่งไฟฟ้า จุดชาร์จ หรือแหล่งพลังงานสะอาดจากการแข่งขันด้านตัวรถ สู่การแข่งขันด้านระบบรองรับVolvo มองว่าเทคโนโลยีแบตเตอรี่ของรถบรรทุกไฟฟ้าเริ่มเข้าใกล้จุดที่สามารถแข่งขันด้านต้นทุนกับรถดีเซลได้แล้ว ทำให้สมการการลงทุนเปลี่ยนไปอย่างมีนัยสำคัญ เมื่อความคุ้มค่าของตัวรถดีขึ้น นักลงทุนและผู้ประกอบการจึงมีแนวโน้มหันไปให้ความสนใจกับโครงสร้างพื้นฐานที่ช่วยให้รถใช้งานได้จริงในแต่ละวันมากขึ้นแนวโน้มนี้สะท้อนว่าการเปลี่ยนผ่านสู่ยานยนต์ไฟฟ้าไม่ได้วัดกันที่การผลิตรถเพียงอย่างเดียว แต่ต้องประเมินทั้งห่วงโซ่คุณค่า ตั้งแต่การผลิตไฟฟ้า การกระจายพลังงาน ไปจนถึงเครือข่ายการชาร์จสำหรับรถบรรทุกขนาดใหญ่ ซึ่งมีความต้องการพลังงานสูงกว่ารถยนต์ไฟฟ้าทั่วไปเหตุใดยุโรปจึงควรมองจีนเป็นแบบอย่างในมุมของ Volvo จีนแสดงให้เห็นภาพการพัฒนาโครงสร้างรองรับ EV ในระดับที่เดินหน้าเร็วและครอบคลุมมากกว่า หลายภาคส่วนของจีนสามารถผสานนโยบายอุตสาหกรรมกับการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานได้พร้อมกัน ทำให้การใช้งานรถไฟฟ้าเชิงพาณิชย์ขยายตัวได้เร็วกว่าหลายภูมิภาคสำหรับยุโรป หากต้องการเร่งการใช้ รถบรรทุกไฟฟ้า ให้เป็นจริงในภาคโลจิสติกส์และขนส่งสินค้า จำเป็นต้องแก้โจทย์สำคัญเรื่องความหนาแน่นของสถานีชาร์จ ความเสถียรของโครงข่ายไฟฟ้า และความสามารถในการผลิตพลังงานหมุนเวียนให้เพียงพอ เพราะทั้งหมดนี้คือปัจจัยที่กำหนดต้นทุนการใช้งานในระยะยาวผลกระทบต่อธุรกิจและการลงทุนมุมมองของ Volvo สะท้อนว่าการลงทุนในยุคยานยนต์ไฟฟ้าไม่ได้จำกัดอยู่แค่ผู้ผลิตรถ แต่ยังเปิดโอกาสไปสู่ธุรกิจด้านพลังงาน โครงข่ายไฟฟ้า และโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จมากขึ้น ผู้เล่นในตลาดจึงต้องมองภาพรวมของระบบนิเวศ EV มากกว่าการแข่งขันด้านสเปกรถหรือระยะทางวิ่งเพียงอย่างเดียวหากยุโรปสามารถยกระดับโครงสร้างพื้นฐานได้เร็วพอ ตลาดรถบรรทุกไฟฟ้าอาจเติบโตได้อย่างมีเสถียรภาพ และช่วยลดการพึ่งพาน้ำมันในภาคขนส่งได้ในระยะยาว แต่หากความพร้อมด้านพลังงานยังตามไม่ทัน การเปลี่ยนผ่านสู่การขนส่งคาร์บอนต่ำก็อาจชะลอตัวลง แม้ตัวรถจะพร้อมใช้งานมากขึ้นแล้วก็ตามดังนั้น สารสำคัญจาก Volvo จึงไม่ใช่เพียงการเปรียบเทียบยุโรปกับจีนในเชิงการแข่งขัน แต่เป็นการชี้ให้เห็นว่าอนาคตของ รถบรรทุกไฟฟ้าในยุโรป จะขึ้นอยู่กับความสามารถในการสร้างระบบพลังงานรองรับให้ครบวงจรเพียงใด

Volvo ชี้ยุโรปควรเรียนรู้จีนเรื่องรถบรรทุกไฟฟ้า

efinAI

efinAI

แท็กที่เกี่ยวข้อง

Reported by

efin Reporter

ล่าสุด

เกาหลีใต้เลื่อนออปชันหุ้นท่ามกลางความผันผวนและ AI

หุ้นผู้ผลิตเครื่องปรับอากาศถูกเก็งกำไร รับคลื่นความร้อนยุโรปหนุนตลาด HVAC

การค้าโลกเดือนเม.ย. กระเตื้องขึ้น รับสัญญาณเศรษฐกิจ0โลกยังยืดหยุ่น

นลท.มอง Ajinomoto หนุนหุ้นธีมชิปญี่ปุ่น รับดีมานด์ AI

ออสเตรเลียพบ H5N1 กระทบอาหารสัตว์ปีกและตลาดโลก

ยอดนิยม

สรุปหุ้นเด่นทางพื้นฐาน (26/06/69)

สรุปข่าวเด่น สำนักข่าวอีไฟแนนซ์ไทย ประจำวันที่ 26 มิถุนายน 2569

สรุปหุ้นเด่นทางเทคนิค (26/06/69)

EDTH จับมือ ทรูบิสิเนส-เอ้ก ดิจิทัล-ซอฟต์แบงก์ คอร์ป ร่วมยกระดับโครงสร้างพื้นฐานด้านดิจิทัล-เทคโนโลยี

ดาวโจนส์ปิดบวก 71 จุด กลุ่มเทคฯ ฉุดแนสแดคปิดลบ

efinAI