ปัจจัยหนุนราคานิกเกิลในปี 2026

รายงานของ S&P ระบุว่า Futures นิกเกิลแตะ 19,385 ดอลลาร์ต่อเมตริกตัน ใกล้ระดับสูงสุดในรอบสองปี สะท้อนภาวะอุปทานตึงตัวในตลาดโลหะอุตสาหกรรม โดยบริษัทคาดว่าราคาเฉลี่ยของ Futures นิกเกิลในระยะสามเดือนจะเพิ่มขึ้น 14.6% เป็น 17,608 ดอลลาร์ต่อตัน ในปีนี้เมื่อเทียบกับปี 2025

แรงหนุนสำคัญมาจากการลดโควต้าการผลิตของอินโดนีเซีย ซึ่งเป็นผู้ผลิตนิกเกิลรายใหญ่ที่สุดของโลก ส่งผลให้ตลาดกังวลว่าปริมาณวัตถุดิบสำหรับอุตสาหกรรมปลายน้ำอาจตึงตัวมากขึ้น โดยเฉพาะกลุ่มสแตนเลสและแบตเตอรี่ประสิทธิภาพสูง

อินโดนีเซียลดผลิตและสงครามอิหร่านกระทบโรงงาน HPAL

Jomar Camposano นักวิเคราะห์ตลาดแร่ธาตุที่สำคัญจาก S&P Global Energy ระบุว่า "อินโดนีเซียต้องนำเข้ากำมะถันถึง 96% สำหรับโรงงาน HPAL โดย 77% ของการนำเข้ามาจากตะวันออกกลาง" ข้อความดังกล่าวสะท้อนว่าความขัดข้องด้านโลจิสติกส์และพลังงานในภูมิภาคตะวันออกกลางสามารถส่งผ่านไปยังต้นทุนการผลิตนิกเกิลได้โดยตรง

ก่อนหน้านี้ การปิดช่องแคบฮอร์มุซกระทบซัพพลายกำมะถัน ซึ่งเป็นต้นทุนสำคัญของโรงงาน HPAL ทำให้ราคานิกเกิลใน LME ปรับขึ้นต่อเนื่อง นอกจากนี้ S&P ยังประเมินว่าแม้อุปทานนิกเกิลจะมากกว่าอุปสงค์ไปจนถึงปี 2031 แต่ในระยะสั้นตลาดยังต้องรับมือกับความตึงตัวของซัพพลายและความผันผวนจากปัจจัยภูมิรัฐศาสตร์

ผลกระทบต่ออุตสาหกรรมและนักลงทุน

การลดการผลิตของอินโดนีเซียอาจหนุนราคานิกเกิลต่อเนื่อง และเพิ่มแรงกดดันต่อซัพพลายเชนของสแตนเลส แบตเตอรี่ และผู้ผลิตที่เกี่ยวข้อง นักลงทุนจึงอาจเห็นความผันผวนของราคาสินค้าโภคภัณฑ์และการปรับมุมมองต่อกลุ่มโลหะอุตสาหกรรมในช่วงที่ความเสี่ยงด้านวัตถุดิบยังไม่คลี่คลาย

• ตลาดนิกเกิล: จับตาการเคลื่อนไหวของ Futures ใน LME อย่างใกล้ชิด
• โรงงาน HPAL: ต้นทุนกำมะถันและการนำเข้าจากตะวันออกกลางยังเป็นตัวแปรสำคัญ
• อุตสาหกรรมปลายน้ำ: สแตนเลสและแบตเตอรี่ประสิทธิภาพสูงอาจได้รับผลจากต้นทุนที่สูงขึ้น

สิ่งที่ต้องติดตามต่อไป

ประเด็นสำคัญในระยะถัดไปคือทิศทางการปรับโควต้าการผลิตของอินโดนีเซียว่าจะมีการเปลี่ยนแปลงเพิ่มเติมหรือไม่ ความต่อเนื่องของความขัดข้องด้านการจัดหากำมะถันจากตะวันออกกลาง และการส่งผ่านต้นทุนไปยังโรงงาน HPAL รวมถึงการเคลื่อนไหวของราคาฟิวเจอร์สนิกเกิลใน LME

Timeline เหตุการณ์ถัดไปยังต้องรอการประกาศอัปเดตจาก S&P หรือกระทรวงพลังงานอินโดนีเซียในรอบถัดไป

ที่มา Nikkei Asia