สหพันธ์ขนส่งฯ ยื่นข้อเสนอกระทรวงการคลัง ออกซอฟต์โลนดอกเบี้ยต่ำ 1% นาน 5 ปี หวังช่วยเงินทุนเปลี่ยนจากสันดาปสู่ EV พร้อมแก้กฎหมายเพิ่มน้ำหนักรถบรรทุก-เว้นเงินมัดจำหม้อแปลงไฟฟ้า 5 ปี หวังสนับสนุนลงทุนสร้างสถานีชาร์จเพิ่ม นายทองอยู่ คงขันธ์ ประธานสหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย เปิดเผยภายหลังการหารือกับนายเอกนิติ นิติทัณฑ์ประภาศ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง เพื่อหามาตรการการช่วยเหลือผู้ประกอบการภาคขนส่งและโลจิสติกส์ที่ได้รับผลกระทบจากสถานการณ์วิกฤตด้านพลังงานรวมถึงสร้างการเปลี่ยนผ่านด้านพลังงานของประเทศว่า สิ่งที่เสนอให้กับรัฐบาล คือ ต้องการให้รัฐบาลออกสินเชื่อดอกเบี้ยต่ำ (ซอฟต์โลน) ดอกเบี้ยต่ำ 1% นาน 5 ปี เพื่อให้ผู้ประกอบการมีเงินทุนเพียงพอในการเปลี่ยนรถบรรทุกจากเครื่องยนต์สันดาปเป็นรถ EV ปัจจุบันรถหัวลาก หรือ รถสันดาปที่ใช้อยู่ราคาประมาณ 3 ล้านบาทต้นๆ แต่หากเป็นรถ EV จะอยู่ที่ประมาณ 5 ล้านบาท ดังนั้นหากจะต้องเปลี่ยน ภาครัฐควรจะมีการจัดสรรเงินช่วยเหลือเบื้องต้นในการดำเนินโครงการ หรือเป็นโครงการนำร่อง รวมถึงปรับปรุงโครงสร้างค่าไฟฟ้าด้วย เนื่องจากเมื่อเป็น EV จะต้องมีต้นทุนในการชาร์จไฟด้วย ทั้งนี้ ผู้ประกอบการมองว่า การใช้รถ EV นั้นเบื้องต้นจะดำเนินการได้ในกลุ่มรถวิ่งระยะสั้นไม่เกิน 300 กิโลเมตร แต่สำหรับการวิ่งระยะไกลยังมีข้อจำกัดเรื่องสถานีชาร์จที่ไม่เพียงพอสำหรับรถบรรทุกขนาดใหญ่ ซึ่งใช้เวลาชาร์จนานถึง 1-1.5 ชั่วโมง นอกจากนี้ ยังมีข้อเสนอให้รัฐบาลยกเว้นเงินมัดจำหม้อแปลงไฟฟ้าเป็นเวลา 5 ปี เพื่อกระตุ้นการลงทุนสถานีชาร์จและขอให้มีการปรับปรุงกฎหมายเรื่องน้ำหนักบรรทุกของรถด้วย เพราะปัจจุบันรถบรรทุกไฟฟ้าจะมีน้ำหนักมากกว่า “สิ่งที่ต้องดูตอนนี้คือ Master Plan ของรัฐบาลว่าจะดำเนินการอย่างไร การเตรียมความพร้อมรองรับมาตรการทางการค้าของยุโรป คาร์บอนเครดิต พ.ร.บ.อากาศสะอาดที่จะบังคับใช้ ส่วนรถเก่าแลกรถใหม่ ยังมีข้อจำกัดในเรื่องของซากรถเก่าที่จะกลายเป็นขยะในอนาคต ซึ่งบ้านเราอาจจะไม่เหมือนยุโรปที่มีสุสานรถ”นายทองอยู่ กล่าว | 
