โบรกฯ มอง`นกสกู๊ต`ปิดกิจการ ไม่สะเทือนอุตสาหกรรมการบิน

สำนักข่าวอีไฟแนนซ์ไทย- -29 มิ.ย. 63 9:27: น. &emsp;&emsp;โบรกฯมอง ปิดกิจการ "นกสกู๊ต" ไม่สะเทือนอุตสาหกรรมการบิน เหตุภาพรวมผู้โดยสารยังจำกัด จากผลกระทบโควิด ชี้ช่วยลดผลขาดทุน NOK &emsp;&emsp;บริษัทหลักทรัพย์(บล.)เคทีบี (ประเทศไทย) เปิดเผยผ่านบทวิเคราะห์เรื่อง 'นกสกู๊ต' ประกาศยุติกิจการ ประเมินผลกระทบต่อกลุ่มสายการบินจำกัด ว่า บอร์ดฯ NOK (26 มิ.ย.20) มีมติรับทราบการยกเลิกกิจการของ บจ.สายการบินนกสกู๊ต โดยมี บจ.นกมั่งคั่ง ซึ่งเป็นบริษัทย่อยของ NOK ถือหุ้น 49.65% เนื่องจากนกสกู๊ตมีผลขาดทุนต่อเนื่อง และการแพร่ระบาดของ COVID-19 มีผลกระทบต่อผลการดำเนินงาน โดยผู้ถือหุ้นนกสกู๊ตจะพิจารณาตามมติเดียวกันนี้ในการประชุมสามัญผู้ถือหุ้นที่จะมีขึ้นในอีกประมาณ 14 วัน &emsp;&emsp;ขณะที่การเลิกกิจการนกสกู๊ตจะไม่มีผลกระทบต่อแผนการบินและการให้บริการของ NOK โดย NOK ยังคงให้บริการเที่ยวบินในประเทศเป็นหลัก &emsp;&emsp;เรามีมุมมองเป็นกลางจากข่าวดังกล่าว โดยคาดว่าจะมีผลกระทบต่อภาพรวมอุตสาหกรรมการบินไม่มาก ทั้งนี้ สายการบินนกสกู๊ต มีเส้นทางการบินประจำเส้นทางบินจีน ได้แก่ นานจิง ชิงเต่า เทียนจิน เฉินหยาง เส้นทางบินไต้หวัน ได้แก่ ไทเป เส้นทางบินญี่ปุ่น ได้แก่ นาริตะ โอซาก้า ซัปโปโร และเส้นทางบินอินเดีย ได้แก่ เดลลี ซึ่งปัจจุบันทุกเส้นทางยังคงปิดทำการบิน และยังไม่มีความชัดเจนว่าจะกลับมาเปิดบินได้เมื่อไร &emsp;&emsp;ขณะที่ด้านงบการเงิน ส่วนของผู้ถือหุ้นติดลบ และ NOK ไม่สามารถเพิ่มทุนได้ จึงต้องประกาศเลิกกิจการ &emsp;&emsp;โดยการยกเลิกกิจการนกสกู๊ตจะทำให้ NOK ลดผลขาดทุนลงได้บ้าง แต่เรายังคงแนะนำหลีกเลี่ยงการลงทุน NOK เนื่องจากผลการดำเนินงานที่จะยังคงขาดทุนต่อเนื่อง &emsp;&emsp;สำหรับผลกระทบจากการเลิกกิจการของนกสกู๊ตต่อ AAV เราประเมินว่าไม่มาก โดยมีเส้นทางบินที่เหมือนกัน ได้แก่ นานจิง และไทเป ซึ่งแม้นกสกู๊ตจะเลิกบิน แต่จะยังไม่เป็นบวกต่อ AAV เนื่องจากคาดว่าจำนวนผู้โดยสารยังจำกัด &emsp;&emsp;ทั้งนี้ ปัจจุบัน AAV เริ่มกลับมาทยอยเปิดเที่ยวบินในประเทศได้มากขึ้น ทำให้เริ่มกลับมามีกระแสเงินสด และจะช่วยลดผลขาดทุนในช่วงที่เหลือของปี &emsp;&emsp;สำหรับ AAV เราแนะนำ ถือ ราคาเป้าหมาย 1.65 บาท โดยเราคาดว่าราคาหุ้นกลุ่ม Aviation ยังมีโอกาสปรับตัวลงจากความกังวลต่ออุตสาหกรรมการบินที่ยังฟื้นตัวช้า แต่คาดว่าสถานการณ์จะทยอยกลับมากระเตื้องขึ้นใน 2H20E &emsp;&emsp;บล.ฟินันเซีย ไซรัส ระบุ นกสกู๊ดปิดกิจการ หลังดำเนินธุรกิจมา 7 ปี นกสกู๊ดเป็นสายการบิน low cost ระหว่างประเทศ จึงไม่กระทบเส้นทางการบินของ NOK (ถือ 49%) และ AAV ซึ่งเป็น low cost ในประเทศ แต่สะท้อนความยากลำบากของธุรกิจสายการบินที่ IATA คาดว่าอาจล้มละลายถึงครึ่งหนึ่งหากไม่ได้รับการช่วยเหลือ &emsp;&emsp;ทั้งนี้ IATA คาดจำนวนผู้โดยสารทั่วโลกปีนี้ -55% เหลือ 2.25 พันล้านคน Load factor เหลือ 62.7% จาก 82.5% ในปี 2019 รายได้ -60% และขาดทุน US$8.4 หมื่นล้าน ภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกจะถูกกระทบหนักกว่าทวีปอื่น ปี 2021 ฟื้นแต่ IATA ยังคาดขาดทุน US$1.58 หมื่นล้านเพราะคาดผู้โดยสาร 3.38 พันล้านคน ต่ำกว่าปี 2019 (4.54 พันล้านคน) อยู่26% เรายังคงมุมมอง Underweight กลุ่มท่องเที่ยวและสายการบิน

โบรกฯ มอง`นกสกู๊ต`ปิดกิจการ ไม่สะเทือนอุตสาหกรรมการบิน

efinAI

Related Topics

Reported by

Charuwan Iamyingpanitch

Latest

CPW ยิ้มรับกระแส iPhone 18 Series เปิดขายวันแรกคึกคัก หนุนยอดขายโค้งสุดท้ายปี รับไฮซีซันไตรมาส 4

SYNEX ร่วม “TISCO Electronics Day” เดินหน้าสู่ “Value Creation” ขยาย Technology Ecosystem

ภาวะตลาดหุ้นจีน : ดัชนี เซี่ยงไฮ้ คอมโพสิต (^SHI) — 18 ก.ย. 2569

บล. ดาโอ เดินหน้าสู่ AI Transformation เสริมศักยภาพทีมนักวิเคราะห์ด้วย “DAOLSEC AI Smart Agent”

แอร์เอเชียกรุ๊ป-ไทยแอร์เอเชีย สยบข่าวลือ! ยันฐานะการเงินแกร่ง ลุยปรับฝูงบิน-โครงสร้างหนี้

Popular

ASPS ชู 5 กลุ่มหุ้น Laggard เด่น ลุ้นฟื้นรับไฮซีซั่น Q4 ลุ้น Catch-Up Trade

ดาวโจนส์ปิดบวก 316 จุด รับแรงช้อนซื้อ, น้ำมัน-บอนด์ยีลด์ชะลอตัว

สรุปข่าวต่างประเทศ ประจำวันศุกร์ที่ 18 กันยายน 2569

สรุปหุ้นเด่นทางพื้นฐาน (18/09/69)

สรุปหุ้นเด่นทางเทคนิค (18/09/69)

Related

AAV ราคาทรุดทำ All Time Low ! หลัง “กลุ่มแอร์เอเชียมาเลฯ” เสี่ยงล้ม กูรู แนะ เลี่ยงลงทุน

AAV ดิ่ง 16% ต่อเนื่อง 2 วันทำการ รับแรงกดดันกรณี `AirAsia Group Berhad `

ช่องโหว่ระบบ ก.ล.ต. ? “สุภาพร พิมพงษ์” โผล่แบบ 246-2 รายงานได้มาหุ้นทิพย์ 6 บริษัท

NVDR หั่นสัดส่วนถือ 52 หุ้น SET100 สูงสุดหายเกือบ 5%

AAV เปิดงบปี 68 กำไร 2,336 ลบ. ลดลง 33% ตั้งเป้าปีนี้รายได้โต 7-9% จ่อขยายฝูงบินอีก 5 ลำ