ฮอร์มุซป่วน! เรือบรรทุกน้ำมันอาจต้องจ่าย 30 ล้านดอลล์ หลัง “ทรัมป์” เรียกค่าคุ้มครอง 20%

สำนักข่าวอีไฟแนนซ์ไทย- -14 ก.ค. 69 9:09: น. ประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ เรียกร้องให้มีการเก็บค่าธรรมเนียม 20% ของมูลค่าสินค้าจากเรือสินค้าที่ใช้เส้นทางช่องแคบฮอร์มุซ เพื่อแลกกับการคุ้มครองความปลอดภัยจากสหรัฐฯ ซึ่งตัวเลขดังกล่าวคิดเป็นเงินราว 30 ล้านดอลลาร์สำหรับเรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่ที่บรรทุกน้ำมันเต็มลำ ขณะที่หน่วยงานด้านการเดินเรือและผู้เกี่ยวข้องในอุตสาหกรรมออกมาคัดค้านแนวคิดดังกล่าว ตัวเลขข้างต้นคำนวณจากฐานราคาน้ำมันปัจจุบันที่ระดับ 80 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล โดยอิงจากความจุเรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่ที่สามารถบรรทุกน้ำมันดิบได้ประมาณ 2 ล้านบาร์เรล โดยก่อนหน้านี้ อิหร่านเคยเรียกเก็บค่าธรรมเนียมสูงสุดราว 2 ล้านดอลลาร์ต่อเที่ยวเป็นรายกรณีตามข้อมูลจากแหล่งข่าว ก่อนหน้านี้ เมื่อวันจันทร์ ทรัมป์โพสต์ข้อความว่า “นับจากนี้เป็นต้นไป สหรัฐฯ จะเป็นผู้พิทักษ์ช่องแคบฮอร์มุซ (The Guardian of the Hormuz Strait) และเพื่อความเป็นธรรม สินค้าทุกลำเรือที่ผ่านช่องแคบจะต้องชำระเงินให้สหรัฐฯ ในอัตรา 20% ของมูลค่าสินค้า เพื่อเป็นค่าใช้จ่ายในการรักษาความปลอดภัยของเส้นทางเดินเรือแห่งนี้” อย่างไรก็ตาม ทำเนียบขาวยังไม่ได้เปิดเผยรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับแผนดังกล่าว ทั้งในด้านกลไกการบังคับใช้ หรือการยืนยันว่า มีการหารือกับพันธมิตรของสหรัฐฯ ในภูมิภาคอ่าวเปอร์เซียแล้วหรือไม่ ส่งผลให้อุตสาหกรรมการเดินเรือตั้งข้อสงสัยต่อมาตรการดังกล่าว ขณะที่สำนักข่าวรอยเตอร์รายงานว่า สหรัฐฯ จะเริ่มใช้มาตรการปิดล้อมทางทะเลต่ออิหร่านในช่วงบ่ายวันอังคาร 16.00 น. ตามเวลาสหรัฐฯ หรือตรงกับเวลา 3.00 น. ของวันพุธนี้ตามเวลาไทย หลังจากยกเลิกมาตรการดังกล่าวไปเมื่อกลางเดือนมิ.ย. โดยครอบคลุมชายฝั่ง ท่าเรือ ท่าเทียบเรือขนส่งน้ำมันของอิหร่านทั้งหมด รวมถึงเรือทุกลำไม่ว่าจะชักธงชาติใดก็ตาม ส่งผลให้ตลาดกลับมากังวลต่อการขนส่งพลังงานผ่านช่องแคบฮอร์มุซอีกครั้ง ทรัมป์กล่าวว่า "ช่องแคบฮอร์มุซเปิดอยู่ และจะยังคงเปิดต่อไป ไม่ว่าจะมีหรือไม่มีอิหร่านก็ตาม" พร้อมระบุว่า "เรากำลังกลับมาใช้มาตรการปิดล้อมอิหร่าน ที่เรียกเช่นนี้เพราะมาตรการดังกล่าวมีผลเฉพาะกับเรือของอิหร่านหรือผู้ที่ทำธุรกิจกับอิหร่าน ไม่ให้สามารถเข้าออกได้ ส่วนประเทศอื่น ๆ จะยังคงสามารถใช้ช่องแคบดังกล่าวได้อย่างเสรี" ที่ผ่านมา อิหร่านเคยเรียกร้องให้เรือที่ผ่านช่องแคบฮอร์มุซชำระค่าธรรมเนียมเพื่อแลกกับความปลอดภัยในการเดินเรือ โดยภายหลัง ได้ตกลงว่าจะไม่เรียกเก็บค่าธรรมเนียมดังกล่าวเป็นเวลา 60 วัน ภายใต้บันทึกความเข้าใจที่ลงนามกับสหรัฐฯ เมื่อวันที่ 17 มิ.ย. ผู้เกี่ยวข้องในภาคอุตสาหกรรมการเดินเรือประมาณ 10 ราย รวมถึงเจ้าของเรือบรรทุกน้ำมันบางรายที่เพิ่งเดินทางผ่านช่องแคบฮอร์มุซในช่วงไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมา ระบุว่า ไม่เคยทราบล่วงหน้าถึงแผนเก็บค่าธรรมเนียมสินค้าดังกล่าวของทรัมป์ เนื่องจากยังไม่มีรายละเอียดที่ชัดเจน ทำให้เร็วเกินไปที่จะประเมินว่าแผนดังกล่าวจะส่งผลต่อการตัดสินใจเกี่ยวกับการเดินเรือผ่านช่องแคบอย่างไร โดยกัปตันเรือรายหนึ่งเปรียบเทียบการเก็บค่าธรรมเนียมลักษณะนี้แทบไม่ต่างจากการปล้น ด้านอับบาส อารักชี รัฐมนตรีต่างประเทศอิหร่าน โพสต์ข้อความว่า "เป็นเรื่องเหมาะสมมาก ๆ และสมควรแล้วที่ผู้อำนวยความสะดวกในการรักษาความปลอดภัยให้กับเรือพาณิชย์ที่ผ่านช่องแคบฮอร์มุซจะได้รับค่าตอบแทนสำหรับบริการดังกล่าว" พร้อมกล่าวว่า "อัตรา 20% ถือว่าสูงเกินไปอย่างแน่นอน เราจะดำเนินการอย่างเป็นธรรม" ขณะเดียวกัน องค์การทางทะเลระหว่างประเทศ (IMO) ซึ่งเป็นหน่วยงานภายใต้องค์การสหประชาชาติ คัดค้านการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมผ่านช่องแคบฮอร์มุซเพื่อจ่ายเป็นค่าคุ้มครองให้กับสหรัฐฯ โดยโฆษกของ IMO กล่าวว่า "เรายืนหยัดในจุดยืนเดิมมาโดยตลอดเกี่ยวกับค่าธรรมเนียม โดยองค์การทางทะเลระหว่างประเทศขอคัดค้านอย่างเต็มที่ต่อการเรียกเก็บค่าผ่านทางสำหรับการเดินเรือผ่านช่องแคบที่ใช้เพื่อการเดินเรือระหว่างประเทศ" โฆษกกล่าวเพิ่มเติมว่า “ไม่มีพื้นฐานทางกฎหมายใดที่จะรองรับการกำหนดค่าผ่านทางภาคบังคับ เพียงเพื่อใช้เป็นเงื่อนไขสำหรับการเดินเรือผ่านช่องแคบ" ที่มา Bloomberg, CNBC และ Reuters ติดตามข้อมูล และข่าวสารอื่น ๆ ของ "สำนักข่าวอีไฟแนนซ์ไทย" เพิ่มเติมได้ที่ :https://url.in.th/w-stock-news

ฮอร์มุซป่วน! เรือบรรทุกน้ำมันอาจต้องจ่าย 30 ล้านดอลล์ หลัง “ทรัมป์” เรียกค่าคุ้มครอง 20%

efinAI

efinAI

Related Topics

Reporting by

Supak Hophungju

Latest

ส่งออกจีนแกร่งสุดในรอบ 4 ปี เดือนมิ.ย.พุ่ง 27% ขณะเกินดุลกว่า 1.25 แสนล้านดอลล์

Krungthai CIO ชี้กำไรบริษัทจดทะเบียน-หุ้น AI หนุนการลงทุนครึ่งปีหลัง แนะกลยุทธ์ `Barbell` คัดหุ้นคุณภาพรับมือตลาดผันผวน

ภาวะตลาดหุ้นฮ่องกง : ดัชนี ฮั่งเส็ง (^HSKI) — 14 ก.ค. 2569

''คุชแมน'' มองจบรอบราคาที่ดินขาขึ้น หลังตลาดอสังหาฯเผชิญวิกฤตกำลังซื้อ แนะแลนด์ลอร์ดปรับแผนปล่อยเช่าแทน

TECHLEAD NEXT เดินหน้ายกระดับการดำเนินงานด้าน ESG สร้างรากฐานการบริหารจัดการสิ่งแวดล้อมตามมาตรฐานสากล

Popular

สรุปข่าวเด่น สำนักข่าวอีไฟแนนซ์ไทย ประจำวันที่ 14 กรกฎาคม 2569

สรุปหุ้นเด่นทางพื้นฐาน (14/07/69)

สรุปหุ้นเด่นทางเทคนิค (14/07/69)

สรุปข่าวต่างประเทศ ประจำวันอังคารที่ 14 กรกฎาคม 2569

TISCO กำไร Q2/69 แตะ 1.76 พันลบ.โต 7.3% ครึ่งปีแรก 3.5 พันลบ.โต 6.4% รับสินเชื่อรถใหม่-ตลาดทุนฟื้น ลุย AI ยกระดับบริการ

efinAI