“เวียตเจ็ทไทยแลนด์” เข้าพบกระทรวงคมนาคม เสนอแผนยุทธศาสตร์พัฒนาท่าอากาศยานภูมิภาค เดินหน้าหนุนท่าอากาศยานอุดรธานีสู่ฮับการบินนานาชาติภาคอีสาน

สำนักข่าวอีไฟแนนซ์ไทย- -29 มิ.ย. 69 16:42 น. กรุงเทพฯ 29 มิถุนายน 2569 – สายการบินเวียตเจ็ทไทยแลนด์ เข้าพบนายภัทรพงศ์ ภัทรประสิทธิ์ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม และทีมที่ปรึกษากระทรวงคมนาคม พร้อมตัวแทนจากกรมท่าอากาศยาน เสนอแผนกลยุทธ์เพื่อผลักดันศักยภาพสนามบินภูมิภาค เดินหน้าเพิ่มความถี่เที่ยวบินภายในประเทศ พร้อมประกาศแผนยกระดับท่าอากาศยานนานาชาติอุดรธานีสู่ศูนย์กลางการบินแห่งภาคตะวันออกเฉียงเหนือ ผ่านการขยายเครือข่ายเส้นทางบินระหว่างประเทศ ตอกย้ำจุดยืนของสายการบินในการขับเคลื่อนเศรษฐกิจ และส่งเสริมบทบาทของประเทศไทยในฐานะศูนย์กลางการบินของภูมิภาค นายปิ่นยศ พิบูลสงคราม รองประธานเจ้าหน้าที่บริหารฝ่ายการพาณิชย์และลูกค้าสัมพันธ์ สายการบินเวียตเจ็ทไทยแลนด์ กล่าวว่า “เวียตเจ็ทไทยแลนด์พร้อมสนับสนุนนโยบายของกระทรวงคมนาคมและกรมท่าอากาศยานในการยกระดับท่าอากาศยานภูมิภาคและขยายเครือข่ายการบินของประเทศ โดยสายการบินเชื่อว่าการเพิ่มศักยภาพการเชื่อมต่อทางอากาศจะเป็นกลไกสำคัญในการยกระดับขีดความสามารถในการแข่งขันของประเทศไทย ทั้งในด้านการท่องเที่ยว การค้า การลงทุน และการพัฒนาเศรษฐกิจในระดับภูมิภาค ซึ่งสอดคล้องกับยุทธศาสตร์การขยายเครือข่ายการบินและการเพิ่มขีดความสามารถของฝูงบินของสายการบินในระยะยาว” ภายใต้แนวทางดังกล่าว เวียตเจ็ทไทยแลนด์มีแผนในการเพิ่มความถี่เที่ยวบินภายในประเทศสู่ท่าอากาศยานในสังกัดกรมท่าอากาศยานเพิ่มขึ้น 50% จาก 98 เที่ยวบิน เป็น 147 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ ครอบคลุมเส้นทางไป-กลับ ระหว่างกรุงเทพฯ (สุวรรณภูมิ) และจุดหมายปลายทางสำคัญทั่วประเทศ ได้แก่ อุดรธานี ขอนแก่น นครศรีธรรมราช กระบี่ สุราษฎร์ธานี และอุบลราชธานี เพื่ออำนวยความสะดวกในการเดินทาง สนับสนุนภาคการท่องเที่ยว พร้อมส่งเสริมการกระจายรายได้สู่เศรษฐกิจฐานรากผ่านการเชื่อมโยงเมืองหลักและเมืองศักยภาพ ขณะเดียวกัน สายการบินฯ ยังร่วมผลักดันบทบาทของท่าอากาศยานภูมิภาค ท่าอากาศยานนานาชาติอุดรธานีถือเป็นหนึ่งในสนามบินที่มีปริมาณเที่ยวบินและผู้โดยสารสูงที่สุดในภาคตะวันออกเฉียงเหนือ ด้วยทำเลยุทธศาสตร์ที่เป็นจุดเชื่อมโยงพื้นที่เศรษฐกิจและนิคมอุตสาหกรรมในอนุภูมิภาคลุ่มแม่น้ำโขง (GMS) ส่งผลให้มีความต้องการเดินทางของทั้งผู้โดยสารชาวไทยและชาวต่างชาติอย่างต่อเนื่อง สายการบินฯ จึงมีแผน การขยายเครือข่ายเส้นทางบินระหว่างประเทศ นำร่องด้วยการให้บริการเที่ยวบินระหว่างประเทศจากท่าอากาศยานนานาชาติอุดรธานี เชื่อมต่อผ่านสนามบินสุวรรณภูมิ เพื่อเดินทางสู่จุดหมายยอดนิยมในเครือข่ายการให้บริการของเวียตเจ็ทไทยแลนด์ อาทิ โตเกียว โอซากา ไทเป และอีกหลากหลายประเทศภายใต้เครือข่ายเวียตเจ็ทไทยแลนด์ ด้วยการเช็กอินเพียงครั้งเดียวจากสนามบินต้นทาง โดยมีกำหนดเปิดให้บริการภายในเดือนกรกฎาคมนี้ ขณะที่ในระยะต่อไปสายการบินฯ อยู่ระหว่างศึกษาความเป็นไปได้ในการเปิดเที่ยวบินตรงระหว่างประเทศ ในเส้นทางอุดรธานี – โฮจิมินห์ และกระบี่ – โฮจิมินห์ ภายในปี 2570 เพื่อยกระดับท่าอากาศยานในประเทศไทยสู่ฮับการบินระดับนานาชาติต่อไป นายภัทรพงศ์ ภัทรประสิทธิ์ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า “กระทรวงคมนาคมพร้อมเดินหน้าสนับสนุนการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการบินอย่างต่อเนื่อง ควบคู่กับการส่งเสริมความร่วมมือกับสายการบินและภาคเอกชน เพื่อยกระดับศักยภาพท่าอากาศยานภูมิภาค เพิ่มขีดความสามารถในการเชื่อมโยงการเดินทางระหว่างประเทศ และผลักดันประเทศไทยสู่การเป็นศูนย์กลางการบินของภูมิภาคอย่างยั่งยืน” ติดตามข่าวสารพร้อมอัปเดตโปรโมชันของสายการบินเวียตเจ็ทไทยแลนด์เพิ่มเติมทางเฟซบุ๊ก www.facebook.com/VietJetThailand หรือ TikTok www.tiktok.com/@thaivietjet ศึกษารายละเอียดตารางบิน พร้อมสำรองที่นั่งบัตรโดยสารทางเว็บไซต์ LINE OA @Thaivietjet และ Live Chat www.vietjetair.com ติดต่อศูนย์บริการลูกค้าสัมพันธ์ หมายเลขโทรศัพท์ 02-089-1909 เปิดให้บริการทุกวันจันทร์-วันอาทิตย์ ตั้งแต่เวลา 08:00 – 22:00 น.

efinAI

efinAI

Related Topics

Reported by

Sakchai Ngokngam

Latest

10 ปี หลังม่าน Brexit อังกฤษเปลี่ยนไปแค่ไหน หลังแยกทาง EU

ทศวรรษที่หายไปของตลาดหุ้นจีน

บสย. จับมือ สถาบันอาหาร สร้าง “Food Financing Ecosystem” ปลดล็อก SMEs กลุ่มอาหารเข้าถึงสินเชื่อ ต่อยอดธุรกิจ

พบ 5 หุ้น mai ไฉไลเป็นบ้า ครึ่งแรกปี 69 บวก 104-284% รายย่อย 9,985 ได้เฮ

Popular

จับตา DELTA ผันผวน รับแรงขายกองทุนฯ หลัง ตลท. ทำ Capped Weight ตามเกณ์ไม่เกิน 10%

สรุปข่าวเด่น สำนักข่าวอีไฟแนนซ์ไทย ประจำวันที่ 29 มิถุนายน 2569

สรุปข่าวต่างประเทศ ประจำวันจันทร์ที่ 29 มิถุนายน 2569

สรุปหุ้นเด่นทางเทคนิค (29/06/69)

สรุปหุ้นเด่นทางพื้นฐาน (29/06/69)

efinAI

Latest

10 ปี หลังม่าน Brexit อังกฤษเปลี่ยนไปแค่ไหน หลังแยกทาง EU

ทศวรรษที่หายไปของตลาดหุ้นจีน

บสย. จับมือ สถาบันอาหาร สร้าง “Food Financing Ecosystem” ปลดล็อก SMEs กลุ่มอาหารเข้าถึงสินเชื่อ ต่อยอดธุรกิจ

พบ 5 หุ้น mai ไฉไลเป็นบ้า ครึ่งแรกปี 69 บวก 104-284% รายย่อย 9,985 ได้เฮ