EHang เผยยอดขายยานยนต์บินได้ Q1/26 เหลือ 4 ลำ-ความฝันรถบินได้ยังอีกไกล

สำนักข่าวอีไฟแนนซ์ไทย- -11 มิ.ย. 69 14:53 น. EHang Holdings Ltd. ผู้ผลิตรถบินได้ของจีนกำลังเผชิญแรงกดดันรอบใหม่ หลังรายงานผลประกอบการไตรมาส 1 ที่สะท้อนชัดว่าการผลักดัน eVTOL ให้กลายเป็นธุรกิจเชิงพาณิชย์จริงยังคงเป็นความท้าทายสำคัญ โดยยอดขายอากาศยานลดลงอย่างมาก รายได้อ่อนตัว และขาดทุนสุทธิเพิ่มขึ้น ขณะที่ราคาหุ้นร่วงแรงหลังประกาศตัวเลขดังกล่าวสถานการณ์นี้ตอกย้ำว่าตลาดไม่ได้มองเพียงความก้าวหน้าด้านเทคโนโลยีอีกต่อไป แต่ให้ความสำคัญกับความสามารถในการสร้างรายได้ การขยายการใช้งานเชิงพาณิชย์ และการทำกำไรในระยะยาวของธุรกิจอากาศยานไฟฟ้าขึ้น-ลงทางดิ่งมากขึ้นยอดขายอากาศยานไตรมาส 1 ลดลงหนักจากข้อมูลล่าสุด EHang มียอดขายอากาศยานในไตรมาส 1 เพียง 4 ลำ ลดลงถึง 64% เมื่อเทียบกับช่วงก่อนหน้า สะท้อนความล่าช้าในการเปลี่ยนจากการพัฒนาเทคโนโลยีไปสู่การขายในเชิงพาณิชย์จริง แม้บริษัทจะยังมีฐานธุรกิจด้านโดรนและอากาศยานไร้คนขับอยู่ แต่แรงส่งจากตลาด eVTOL ยังไม่เพียงพอที่จะหนุนการเติบโตของยอดขายในระดับที่นักลงทุนคาดหวังรายได้ลดลง แต่ขาดทุนเพิ่มขึ้นในไตรมาสเดียวกัน รายได้ลดลง 1.5% เหลือ 25.7 ล้านหยวน ขณะที่ ขาดทุนสุทธิเพิ่มขึ้น 61% เป็น 126.4 ล้านหยวน ตัวเลขดังกล่าวสะท้อนถึงแรงกดดันทั้งด้านต้นทุน การลงทุนเพื่อพัฒนาธุรกิจ และความยากในการสร้างสเกลรายได้จากผลิตภัณฑ์ใหม่ที่ยังอยู่ในช่วงเริ่มต้นของการใช้งานเชิงพาณิชย์สำหรับธุรกิจที่ต้องอาศัยการอนุมัติจากหน่วยงานกำกับดูแล โครงสร้างพื้นฐาน และความเชื่อมั่นของลูกค้าในวงกว้าง การเร่งนำ eVTOL เข้าสู่ตลาดจึงไม่ใช่เรื่องง่าย และอาจต้องใช้เวลาอีกพอสมควรกว่าการใช้งานจริงจะขยายตัวอย่างมีนัยสำคัญEHang หันพึ่งธุรกิจโดรนโชว์เพื่อประคองรายได้ท่ามกลางความล่าช้าของเที่ยวบินเชิงพาณิชย์ บริษัทระบุว่ากำลังหันกลับไปพึ่ง ธุรกิจโดรนโชว์ ซึ่งคิดเป็นประมาณ 40% ของรายได้ เพื่อช่วยประคองฐานการเงินในช่วงเปลี่ยนผ่าน ธุรกิจดังกล่าวอาจไม่ใช่ภาพลักษณ์หลักของบริษัทในฐานะผู้บุกเบิก eVTOL แต่กลับกลายเป็นแหล่งรายได้ที่สำคัญในระยะสั้นแนวทางนี้สะท้อนให้เห็นว่า EHang ยังต้องพึ่งธุรกิจที่มีความพร้อมเชิงพาณิชย์มากกว่า เพื่อรักษากระแสเงินสดและลดแรงกดดันจากการลงทุนต่อเนื่องในเทคโนโลยีรถบินได้หุ้นร่วงแรง สะท้อนความคาดหวังของตลาดหลังการประกาศผลประกอบการ ราคาหุ้น EHang ร่วง 23% ซึ่งเป็นสัญญาณว่าตลาดเริ่มให้ความสำคัญกับความสามารถในการทำกำไรและการขยายธุรกิจเชิงพาณิชย์มากกว่าศักยภาพของเทคโนโลยีเพียงอย่างเดียว นักลงทุนกำลังจับตาว่า EHang จะสามารถเปลี่ยนความคาดหวังระยะยาวให้กลายเป็นผลลัพธ์ทางธุรกิจที่จับต้องได้เมื่อใดสำหรับกลุ่ม eVTOL โดยรวม เหตุการณ์นี้ยังเป็นบทเรียนสำคัญว่า เส้นทางสู่การใช้งานจริงของอากาศยานไฟฟ้าไม่ได้วัดกันแค่ความล้ำสมัย แต่ต้องอาศัยทั้งความพร้อมด้านกฎระเบียบ การผลิต การรับรองความปลอดภัย และโมเดลธุรกิจที่ยั่งยืนด้วยประเด็นสำคัญที่นักลงทุนควรจับตายอดขายอากาศยาน ของ EHang ลดลงเหลือเพียง 4 ลำในไตรมาส 1รายได้ ลดลงเล็กน้อย แต่ ขาดทุนสุทธิ เพิ่มขึ้นอย่างชัดเจนธุรกิจโดรนโชว์ กลายเป็นรายได้สำคัญในช่วงที่ eVTOL ยังไม่ปลดล็อกเชิงพาณิชย์ราคาหุ้นร่วง 23% สะท้อนแรงกดดันจากตลาดทุนการทำ commercialization ยังเป็นโจทย์ใหญ่ของอุตสาหกรรมรถบินได้โดยรวมแล้ว ผลประกอบการไตรมาสล่าสุดของ EHang ชี้ว่าการเปลี่ยน eVTOL ให้เป็นธุรกิจเชิงพาณิชย์ที่เติบโตได้จริงยังอยู่ไกลกว่าที่คาด ขณะเดียวกันบริษัทต้องเร่งสร้างสมดุลระหว่างการพัฒนาเทคโนโลยีกับการสร้างรายได้ เพื่อให้สามารถผ่านช่วงเปลี่ยนผ่านที่ท้าทายนี้ไปได้

EHang เผยยอดขายยานยนต์บินได้ Q1/26 เหลือ 4 ลำ-ความฝันรถบินได้ยังอีกไกล

efinAI

efinAI

แท็กที่เกี่ยวข้อง

Reported by

efin Reporter

ล่าสุด

TCTD ผนึกสมาคมฌาปนกิจฯ และ ไอ-ออโตเมท ร่วมลงนาม MOU เดินหน้าโครงการ “สหกรณ์ไทยสู่สวัสดิการดิจิทัลแห่งอนาคตฯ”

ESG เปลี่ยนเกมอสังหาฯ จากผู้สร้าง “บ้าน” สู่ผู้ร่วมสร้าง “อนาคตโลก”

ตลท.ส่งสัญญาณเตือน JAS ปมลิขสิทธิ์บอลโลก 2026 ยังไม่เปิดมติบอร์ด

ยอดนิยม

เปิดโผ 17 หุ้นราคาลงลึกกว่าตลาด - ลุ้นฟื้นตัวแรง รับเจรจาสันติภาพสหรัฐฯ - อิหร่านใกล้ยุติ

(แก้ไข) ตลท. เปิดโผ 15 หุ้นปันผล ชู Dividend Yield เฉลี่ย 5 ปี สูงสุด 7-12%

จับตา 4 หุ้น ถูกเพิ่มน้ำหนักลงทุน รับดัชนี FTSE Rebalancing รอบเดือน มิ.ย.69

พบ 5 บจ. ผิดชำระหนี้สถาบันการเงิน-หุ้นกู้เดือนเดียว รวม 546 ล้านบาท หลังขาดสภาพคล่องหนัก

“ทริสเรทติ้ง” หั่นเครดิต 11 บจ. รับส่วนใหญ่งบฯอ่อนแอ-หนี้สูง

efinAI