Sinokor พลิกวิกฤตฮอร์มุซ ดันค่าระวางเรือบรรทุกน้ำมันพุ่ง

สำนักข่าวอีไฟแนนซ์ไทย- -6 ก.ค. 69 16:54 น. ความตึงเครียดจากสงครามอิหร่านในตะวันออกกลางทำให้การขนส่งน้ำมันผ่านช่องแคบฮอร์มุซมีความเสี่ยงสูงขึ้นอย่างมาก แต่ในอีกด้านหนึ่งกลับสร้างโอกาสให้ผู้ประกอบการเดินเรือที่มีเรือพร้อมใช้งานและรับความเสี่ยงได้มากพอ โดยข้อมูลจาก Bloomberg ระบุว่า Sinokor และบริษัทเดินเรือรายอื่นได้รับอานิสงส์จากค่าระวางเรือบรรทุกน้ำมันที่ปรับตัวขึ้นแรง เนื่องจากอุปสงค์ต่อเรือขนส่งยังมีอยู่ต่อเนื่องในช่วงที่ภูมิรัฐศาสตร์ปั่นป่วนรายงานยังชี้ว่า สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ (UAE) เร่งลำเลียงน้ำมันดิบออกจากพื้นที่เสี่ยงด้วยวิธีที่เรียกว่า dark transit หรือการเดินเรือโดยปิดสัญญาณติดตาม ก่อนถ่ายลำสินค้าไปยังเรืออีกลำที่รออยู่นอกช่องแคบ วิธีดังกล่าวสะท้อนความพยายามลดความเสี่ยงจากสถานการณ์สงคราม ขณะเดียวกันก็ทำให้ตลาดประเมินปริมาณน้ำมันที่ออกจากอ่าวเปอร์เซียได้ยากกว่าปกติ ส่งผลให้ข้อมูลด้านอุปทานโลกคลาดเคลื่อนและเพิ่มความไม่แน่นอนให้กับราคาพลังงานค่าระวางเรือพุ่งตามความเสี่ยงทางภูมิรัฐศาสตร์แรงกระเพื่อมจากสงครามไม่ได้มีผลเฉพาะด้านความปลอดภัยของเส้นทางขนส่งเท่านั้น แต่ยังส่งผ่านไปยังโครงสร้างต้นทุนของระบบโลจิสติกส์โลกโดยตรง เมื่อการเคลื่อนย้ายน้ำมันยังจำเป็นต้องดำเนินต่อไป บริษัทเดินเรือที่มีเรือพร้อมใช้งานและยอมรับความเสี่ยงได้มากพอจะมีอำนาจต่อรองสูงขึ้น ทำให้ freight rate หรือค่าระวางเรือปรับตัวขึ้นแรง และสร้างผลตอบแทนให้กับเจ้าของเรือ ผู้บริหารเส้นทาง รวมถึงผู้ที่จับจังหวะอุปสงค์-อุปทานของเรือบรรทุกน้ำมันได้ก่อนตลาดในเชิงโครงสร้าง ตลาดกำลังสะท้อนแนวคิด Flow Follows Yield อย่างชัดเจน เพราะเงินทุนและรายได้จะไหลไปยังสินทรัพย์ที่มีของจริง มีบริการจริง และสามารถรับความเสี่ยงจากสถานการณ์เฉพาะหน้าได้ โดยเฉพาะเรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่มาก หรือ VLCCs (Very Large Crude Carriers) ที่มีศักยภาพรับงานวิ่งระหว่างท่าเรือใน UAE กับจุดถ่ายลำนอกช่องแคบฮอร์มุซได้อย่างมีประสิทธิภาพอุปทานน้ำมันโลกยังเสี่ยงจากข้อมูลที่ไม่โปร่งใสแม้การหยุดยิงชั่วคราวระหว่างสหรัฐฯ กับอิหร่านจะช่วยให้เรือกลับเข้าออกช่องแคบได้มากขึ้น แต่ผลกระทบต่อราคาพลังงานและต้นทุนขนส่งไม่ได้จบลงทันที เพราะการส่งออกแบบลับและการใช้วิธีปิดสัญญาณติดตามทำให้ตลาดขาดความชัดเจนในการประเมินปริมาณน้ำมันที่แท้จริง นักวิเคราะห์จึงต้องอาศัยข้อมูลติดตามเรือจากหลายแหล่งเพื่อประเมินการไหลของสินค้าโภคภัณฑ์อย่างใกล้ชิดในภาพมหภาค สงครามทำให้ตลาดพลังงานและตลาดค่าขนส่งเชื่อมโยงกันแน่นกว่าปกติ ด้านหนึ่งการขนส่งที่ยังดำเนินต่อได้ช่วยพยุงอุปทานไม่ให้หายไปจากตลาดมากเกินไป แต่อีกด้านหนึ่งการส่งออกที่ซับซ้อนและมีความเสี่ยงสูงกลับผลักดันต้นทุนโลจิสติกส์ให้เพิ่มขึ้น ซึ่งอาจคลายแรงตึงตัวของราคาน้ำมันในบางช่วงเวลา แต่ก็ยังทำให้ตลาดอยู่ในภาวะผันผวนสูงผลกระทบต่อหุ้นเดินเรือและพลังงานการที่เรือหลายลำต้องวิ่งแบบปิดสัญญาณติดตาม และบางส่วนได้รับการสนับสนุนจากโครงการของกองทัพสหรัฐฯ สะท้อนว่า ความเสี่ยงทางภูมิรัฐศาสตร์ ได้แปลงเป็นต้นทุนแฝงของระบบโลจิสติกส์โลกโดยตรง ภาวะดังกล่าวโดยธรรมชาติเป็นแรงบวกต่อหุ้นกลุ่มเดินเรือและขนส่งพลังงาน เพราะรายได้มีแนวโน้มดีขึ้นตามค่าระวางเรือที่สูงขึ้น แต่ในอีกมุมหนึ่งกลับเป็นแรงกดต่อสินทรัพย์ที่อ่อนไหวต่อต้นทุนน้ำมันและความไม่แน่นอนของห่วงโซ่อุปทานสำหรับนักลงทุน ข่าวนี้สะท้อนว่าโอกาสในตลาดไม่ได้เกิดจากภาวะสงบเสมอไป แต่บางครั้งมาจากความปั่นป่วนที่สร้างช่องว่างระหว่างอุปสงค์และอุปทานของบริการขนส่ง หากความเสี่ยงในช่องแคบฮอร์มุซยังคงยืดเยื้อ บริษัทเดินเรือที่มีความพร้อมของกองเรือและการบริหารเส้นทางที่ยืดหยุ่นอาจยังเป็นผู้ได้ประโยชน์ต่อไป ขณะที่ตลาดน้ำมันโลกจะยังต้องเผชิญกับความไม่แน่นอนทั้งด้านราคา ต้นทุน และข้อมูลการค้าอย่างใกล้ชิด

Sinokor พลิกวิกฤตฮอร์มุซ ดันค่าระวางเรือบรรทุกน้ำมันพุ่ง

efinAI

efinAI

แท็กที่เกี่ยวข้อง

Reported by

efin Reporter

ล่าสุด

“น้ำมันพืชตรากุ๊ก” ผนึกกำลัง SCGP เปิดโครงการ `ห้องสมุดสีเขียว`

ภาวะตลาดหุ้นสิงคโปร์ : ดัชนี สเตรทไทม์ (^STI) — 6 ก.ค. 2569

สามทศวรรษในตลาดหุ้นไทย

‘ผู้ว่าแบงก์ชาติ’ ลั่นหมดยุคตั้งคำถามกับ ESG ย้ำต้องเดินหน้าสร้าง Shared Value ควบคู่กำไร

TRUE แจง CPG ขายหุ้นออกไม่เกิน 10% เรียบร้อย ยันไม่กระทบการดำเนินธุรกิจ

ยอดนิยม

สรุปหุ้นเด่นทางพื้นฐาน (06/07/69)

สรุปหุ้นเด่นทางเทคนิค (06/07/69)

สรุปข่าวเด่น สำนักข่าวอีไฟแนนซ์ไทย ประจำวันที่ 6 กรกฎาคม 2569

ก.ล.ต. เร่งตรวจสอบข้อมูล ผถห.ใหญ่ TRUE ระบุเตือนนลท.ตั้งแต่ 3 ก.ค.แล้ว พร้อมดำเนินกฎหมายเคร่งครัด

CGSI ปรับเพิ่มเป้าดัชนี SET สิ้นปี 69 มาที่ 1,630 จุด พร้อมคัด 15 หุ้นเด่น

ยอดนิยม

สรุปหุ้นเด่นทางพื้นฐาน (06/07/69)

สรุปหุ้นเด่นทางเทคนิค (06/07/69)

สรุปข่าวเด่น สำนักข่าวอีไฟแนนซ์ไทย ประจำวันที่ 6 กรกฎาคม 2569

ก.ล.ต. เร่งตรวจสอบข้อมูล ผถห.ใหญ่ TRUE ระบุเตือนนลท.ตั้งแต่ 3 ก.ค.แล้ว พร้อมดำเนินกฎหมายเคร่งครัด

CGSI ปรับเพิ่มเป้าดัชนี SET สิ้นปี 69 มาที่ 1,630 จุด พร้อมคัด 15 หุ้นเด่น

efinAI