อังกฤษเปิดทางเก็บภาษี EV จีน แลก Made in Europe

สำนักข่าวอีไฟแนนซ์ไทย- -23 ต.ค. 69 0:04: น. อังกฤษเปิดทางเก็บภาษีรถยนต์ไฟฟ้าจีน แลกสิทธิ์เข้าโครงการ Made in Europeอังกฤษส่งสัญญาณพร้อมพิจารณา จัดเก็บภาษีรถยนต์ไฟฟ้า (EV) จากจีน เพื่อแลกกับโอกาสเข้าถึงตลาดยุโรปมากขึ้น ผ่านกรอบความร่วมมือ Made in Europe ก่อนการประชุมสุดยอดอังกฤษ-สหภาพยุโรปในวันที่ 20 พฤศจิกายน ความเคลื่อนไหวนี้สะท้อนแรงกดดันจากสงครามการค้ารถ EV ที่ทวีความรุนแรงขึ้น และอาจส่งผลต่อทิศทางอุตสาหกรรมยานยนต์โลก รวมถึงการเคลื่อนย้ายเงินลงทุนในหุ้นกลุ่มรถยนต์และซัพพลายเชนที่เกี่ยวข้องแรงกดดันการค้าจีน-ยุโรปดันอังกฤษต้องเลือกท่าทีรัฐมนตรีธุรกิจและการค้าของอังกฤษระบุชัดว่า การตัดสินใจเรื่องภาษีจะยึด ผลประโยชน์ของอังกฤษเป็นหลัก ไม่ใช่การตอบสนองต่อแรงกดดันจากสหภาพยุโรป แม้ฝรั่งเศสและเยอรมนีจะบรรลุข้อตกลงเพื่อคุ้มครองผู้ผลิตรถยุโรปจากคู่แข่งจีน และเปิดทางให้อังกฤษเข้าร่วมโครงการ Made in Europe หากยอมตั้งกำแพงภาษีปกป้องอุตสาหกรรมในประเทศก็ตาม ขณะเดียวกันเสียงเรียกร้องจากฝั่งการเมืองอังกฤษก็มีมากขึ้น โดยมีการเสนอให้อังกฤษและ EU ทำงานร่วมกันเพื่อรับมืออิทธิพลของรถยนต์จีนในตลาดยุโรปอย่างไรก็ตาม ฝั่งจีนส่งสัญญาณตอบโต้แรงขึ้นเช่นกัน โดยกระทรวงพาณิชย์จีนขู่ว่าจะใช้ มาตรการตอบโต้อย่างเด็ดขาด หากอังกฤษเดินหน้าจำกัดรถ EV ของจีน ซึ่งทำให้ประเด็นนี้ไม่ใช่เพียงเรื่องภาษีรถยนต์ แต่เป็นจุดปะทะสำคัญของสมดุลอำนาจทางการค้าในภูมิภาคยุโรปและเอเชียผลกระทบต่อตลาดทุน: เงินทุนอาจไหลจาก EV จีนสู่ยุโรปในมุมมองการลงทุน หากมาตรการภาษีถูกนำมาใช้จริง แนวคิด Flow Follows Yield ชี้ว่าเม็ดเงินอาจไหลออกจากหุ้นกลุ่ม EV จีนและบริษัทในซัพพลายเชนที่พึ่งพาตลาดยุโรป ไปยังผู้ผลิตรถยนต์ฝั่งยุโรปหรือประเทศที่ได้อานิสงส์จากการย้ายฐานผลิต ความไม่แน่นอนของนโยบายการค้ายังอาจกดดันบรรยากาศการลงทุนโดยรวม เพราะนักลงทุนมักลดความเสี่ยงเมื่อมีโอกาสเกิดสงครามการค้ารอบใหม่สำหรับนักลงทุนที่ถือหุ้นเติบโต Growth Stock ความเสี่ยงยิ่งเพิ่มขึ้น หากมาตรการทางภาษีทำให้ต้นทุนสินค้าสูงขึ้นและดันเงินเฟ้อให้ยืดเยื้อ เพราะจะกดดันการคาดการณ์ดอกเบี้ยและลดมูลค่าที่อิงกำไรระยะยาว ขณะที่สินทรัพย์ปลอดภัยอย่าง ทองคำ อาจได้รับแรงหนุนจากความต้องการป้องกันความเสี่ยงในช่วงข่าวการค้าตึงตัวนัยต่อไทย: ห่วงโซ่อุปทานยานยนต์อาจเปลี่ยนทิศประเทศไทยในฐานะฐานการผลิตยานยนต์สำคัญของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ต้องจับตาอย่างใกล้ชิด หากยุโรปและจีนตอบโต้กันรุนแรงขึ้น ห่วงโซ่อุปทานยานยนต์โลกอาจถูกปรับโครงสร้างใหม่ โดยกลุ่มที่น่าติดตามเป็นพิเศษคือ ชิ้นส่วนยานยนต์ และผู้ส่งออกไปยุโรป ซึ่งอาจเผชิญความเสี่ยงจากภาษีตอบโต้หรือได้อานิสงส์จากการย้ายฐานผลิตในอีกด้านหนึ่ง หากผู้ผลิตจีนถูกจำกัดการเข้าถึงตลาดยุโรปมากขึ้น มีความเป็นไปได้ที่บริษัทเหล่านี้จะหันมารุกตลาดอาเซียนและไทยมากขึ้น ซึ่งอาจเพิ่มการแข่งขันในประเทศและกดดันมาร์จิ้นของผู้เล่นเดิม แม้สถานการณ์นี้ยังเป็นเพียงการประเมินแนวโน้ม และยังไม่มีข้อสรุปเรื่องมาตรการจริง แต่ผู้ลงทุนควรติดตามผลการประชุมซัมมิตวันที่ 20 พฤศจิกายน อย่างใกล้ชิด เพราะอาจเป็นตัวแปรสำคัญต่อราคาหุ้นกลุ่มยานยนต์และบรรยากาศการลงทุนทั่วโลกกลยุทธ์รับมือความผันผวนติดตามความคืบหน้ามาตรการภาษีและท่าทีตอบโต้จากจีนประเมินความเสี่ยงของหุ้นกลุ่ม EV และซัพพลายเชนที่พึ่งพาตลาดยุโรปกระจายพอร์ตระหว่างหุ้น ทองคำ และพันธบัตร เพื่อลดความผันผวนเฝ้าดูผลกระทบต่อเงินเฟ้อและทิศทางอัตราดอกเบี้ยในระยะถัดไปโดยสรุป ข่าวนี้สะท้อนแรงเสียดทานเชิงนโยบายที่อาจลุกลามจากการค้ารถยนต์ไปสู่ความเสี่ยงต่อสินทรัพย์เสี่ยงในวงกว้าง นักลงทุนจึงควรใช้ความระมัดระวัง และเตรียมแผนรับมือหากการเจรจาระหว่างอังกฤษ สหภาพยุโรป และจีนเดินหน้าไปสู่มาตรการตอบโต้ที่เข้มข้นขึ้น

อังกฤษเปิดทางเก็บภาษี EV จีน แลก Made in Europe

efinAI

efinAI

แท็กที่เกี่ยวข้อง

Reported by

efin Reporter

ล่าสุด

สัมผัส 13 Touchpoints “บ้านสีเขียว” กลมกลืนธรรมชาติ ยั่งยืนเพื่อโลก

กฎแรงงานใหม่ UK หนุนสหภาพ FCA กระทบต้นทุนการเงิน

Nvidia ทุ่มงบล็อบบี้ Q3 สูงสุด รับศึกนโยบาย AI

เวเนซุเอลาเลือกตั้ง-ฟื้นความเชื่อมั่น ดึงดูดเงินลงทุนต่างชาติ

BOE ออกโรงป้องพาวเวลล์ ชี้กระทบอิสระธนาคารกลางโลก

ยอดนิยม

กฎแรงงานใหม่ UK หนุนสหภาพ FCA กระทบต้นทุนการเงิน

BOE ออกโรงป้องพาวเวลล์ ชี้กระทบอิสระธนาคารกลางโลก

เศรษฐกิจอาร์เจนตินาโต 0.1% เสี่ยงรีเซสชัน

เวเนซุเอลาเลือกตั้ง-ฟื้นความเชื่อมั่น ดึงดูดเงินลงทุนต่างชาติ

Nvidia ทุ่มงบล็อบบี้ Q3 สูงสุด รับศึกนโยบาย AI

ที่เกี่ยวข้อง

ม็อบฝรั่งเศสกดดัน Bond Spread สะเทือนตลาดโลก

จีนเปิดเกมรุก AI ใช้กองทุนรัฐหนุนโมเดลใหญ่