Earnings Call : THAI มั่นใจแผนปั้นรายได้โต 14-15% ในปี 71 เดินหน้าเพิ่มฝูงบินแตะ 128 ลำ

สำนักข่าวอีไฟแนนซ์ไทย- -21 ส.ค. 69 14:14 น. THAI เดินหน้าตามแผน Jump+ ปั้นรายได้โต 14-15% ฝูงบิน 128 ลำในปี 2571 ด้านแผนดำเนินงานครึ่งปีหลัง ขยายฝูงบินตามแผน รับเครื่องบินใหม่ต่อเนื่อง พร้อมเปิดเส้นทางเซี่ยเหมิน-ดานัง และเพิ่มความถี่เที่ยวบินยุโรป ปารีส-มิวนิก-ซูริก แม้ราคาน้ำมันยังเป็นความท้าทาย นางเฉิดโฉม เทอดสถียรศักดิ์ ประธานเจ้าหน้าที่สายการเงินและการบัญชี บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) หรือ THAI เปิดเผยใน Earnings Call ว่า ผลการดำเนินงานในช่วงครึ่งปีแรกยังเผชิญความท้าทาย และในช่วงที่เหลือของปียังต้องติดตามสถานการณ์อย่างใกล้ชิด โดยเฉพาะราคาน้ำมันซึ่งเป็นต้นทุนสำคัญของธุรกิจการบินที่ยังอยู่ในระดับสูง อย่างไรก็ตาม บริษัทฯ ยังคงเดินหน้าตามแผนการเพิ่มปริมาณการผลิตด้านผู้โดยสาร (ASK) ในไตรมาส 3 และ 4 เนื่องจากการรับมอบเครื่องบินยังเป็นไปตามกำหนด ขณะที่บริษัทมีแผนเปิดเส้นทางบินใหม่เพิ่มเติม อาทิ เซี่ยเหมินและดานัง รวมถึงคาดว่าจะได้รับมอบเครื่องบิน Airbus A321neo เพิ่มเติมภายในปีนี้ สำหรับเครื่องบิน A321neo จะช่วยเพิ่มทางเลือกและความสะดวกสบายให้แก่ผู้โดยสาร เนื่องจากติดตั้งที่นั่งรุ่นใหม่ พร้อมระบบความบันเทิงบนเครื่องบิน (In-flight Entertainment) รองรับการเดินทางในเส้นทางระยะกลาง นอกจากนี้ บริษัทเตรียมเพิ่มความถี่เที่ยวบินในเส้นทางยุโรปที่มีศักยภาพ ได้แก่ ปารีส มิวนิก และซูริก เพื่อรองรับความต้องการเดินทางที่เพิ่มขึ้น แม้ราคาน้ำมันยังเป็นปัจจัยท้าทาย แต่บริษัทฯ ยังคงคาดหวังว่าจะสามารถทำกำไรจากการดำเนินงานได้ตามเป้าหมายที่วางไว้ โดยให้ความสำคัญกับการบริหารจัดการต้นทุนอย่างเข้มงวด ควบคู่กับการเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงานและการบริหารฝูงบินอย่างเหมาะสม “เรื่องราคาน้ำมันเป็นปัจจัยสำคัญที่จะส่งผลต่อการดำเนินงาน แต่การบินไทยได้บริหารจัดการความเสี่ยงเรื่องค่าน้ำมัน ทั้งการทำ Hedging การปรับนโยบายบริหารความเสี่ยง เป็นต้น”นางเฉิดโฉม กล่าว ปัจจุบันบริษัทมีฝูงบิน 84 ลำ แบ่งเป็น ลำตัวกว้าง 58 ลำ และลำตัวแคบ 26 ลำ โดยครึ่งปีแรก รายได้หลักมาจากการให้บริการขนส่งผู้โดยสาร 83.60% มีกำไรจากการดำเนินงาน 17,437 ล้านบาท สะท้อนว่า แม้จะมีความยากลำบากในช่วงที่ผ่านมา แต่บริษัทยังสามารถบริหารได้อย่างมีประสิทธิภาพ สำหรับไตรมาส 2 มีรายได้จากการขายและการให้บริการเพิ่มขึ้น 9% หรืออยู่ที่ 47,000 กว่าล้านบาท จากการดำเนินกลยุทธ์ที่ดีของบริษัท ส่วนกำไร (Operating Profit) อยู่ที่ 3,700 ล้านบาท โดยลดลงจากปีก่อน จากสถานการณ์ที่แตกต่างกัน ขณะที่ในช่วงครึ่งปีแรก รายได้รวม 96,000 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 3% จากปีก่อน “การดำเนินธุรกิจไม่ได้ง่าย มีความท้าทาย โดยราคาน้ำมันเป็นปัจจัยสำคัญ โดยราคาน้ำมันปรับเพิ่มขึ้นทั้งน้ำมันดิบ และน้ำมันอากาศยานจากความไม่แน่นอนของภูมิรัฐศาสตร์ และการปิดน่านฟ้า แต่การบินไทยได้มีการปรับเส้นทางการบินไปก่อนหน้าแล้ว ด้านความผันผวนความต้องการเดินทาง และซับพลายของการให้บริการ เป็นสิ่งที่บริษัทต้องบาลานซ์ให้ดี อุปสงค์การเดินทางยังมีมาก แต่ซับพลายอาจจะลดลงในบางพื้นที่ ถือว่า บริษัทสามารถคว้าโอกาสตรงนี้ได้”นางเฉิดโฉมกล่าว บริษัทใช้ 3 แนวทางหลัก ในการบริหารจัดการ คือ ลดกำลังการผลิต เพื่อควบคุมต้นทุน และจัดสรรทรัพยากรไปในเส้นทางที่ให้ผลตอบแทนที่ดี , การกำหนดราคาอย่างมีวินัย ผ่านการปรับค่าธรรมเนียมเชื้อเพลิง การริเริ่มด้านการบริหารจัดการรายได้ การเพิ่มประสิทธิภาพค่าโดยสาร เพื่อสะท้อนต้นทุนการดำเนินงานและต้นทุนเชื้อเพลิงที่สูงขึ้น และสุดท้าย หลัการตัดสรรรายได้ โดยสร้างสมดุลระหว่างยอดขายแบบ P2P และเครือข่าย โดยเน้นที่กลุ่มลูกค้าระดับพรีเมียมซึ่งไม่ค่อยอ่อนไหวต่อราคามากนัก นายรัฐ รักสำหรวจ ผู้อำนวยการฝ่ายการเงินองค์กร THAI กล่าวว่า สำหรับในปีนี้คาดว่าจะมีเครื่องบินรวมทั้งสิ้น 102 ลำ เป็นลำกว้าง (Wide Body) 67 ลำ และลำตัวแคบ (Narrow Body) 35 ลำ และเพิ่มเป็น 111 ลำในปี 2570และ 128 ลำในปี 2571 มีการปลดระวางเครื่องบินรวม 22 ลำ นายณฐพล พงษ์สุขเจริญกุล หัวหน้ากลุ่มงานนักลงทุนสัมพันธ์ THAI กล่าวว่า ภาพรวม THAI ยังดำเนินการตาม Jump+ ได้ภายในปี 2571 โดยแผนธุรกิจ บริษัทเน้นการเติบโต และเพิ่มมูลค่าทางธุรกิจ เพิ่มการแข่งขันในระยะยาว กำหนดเป้าหมายการเติบโตรายได้ 14-15% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ในปี 2571 ผ่านการปรับปรุงเส้นทางการบิน , การพัฒนาผลิตภัณฑ์ ความร่วมมือพันธมิตรทางธุรกิจ และการพัฒนาช่องทางรายได้อื่นๆ รวมถึงการลงทุนในระยะยาวด้วย สำนักข่าวอีไฟแนนซ์ไทย ได้รวบรวมมุมมองคาดการณ์งบการเงินจากบทวิเคราะห์ของบริษัทหลักทรัพย์ชั้นนำที่เผยแพร่ล่าสุด ที่เกี่ยวกับหุ้น บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) หรือ THAI ดังนี้ ที่มา : บล.ทิสโก้, บล.เอเซีย พลัส, บล.เคจีไอ บล.ทิสโก้ ประเมินงบ Q2/69 ที่ 1.22 พันล้านบาท (ราคาเป้าหมาย 7.80 บาท) บล.เอเซีย พลัส ประเมินงบ Q2/69 ที่ 1.2 พันล้านบาท (ราคาเป้าหมาย 6.80 บาท) บล.เคจีไอ ประเมินงบ Q2/69 ที่ 1.11 พันล้านบาท (ราคาเป้าหมาย 6.50 บาท) อนึ่ง ข้อมูลจากบริษัทหลักทรัพย์ดังกล่าว เป็นข้อมูลคาดการณ์งบการเงิน ก่อนที่บริษัทจะประกาศผลประกอบการ ทั้งนี้ บริษัทหลักทรัพย์อาจมีการปรับประมาณการ หรืออัพเดทข้อมูลหลังจากได้ข้อมูลอย่างเป็นทางการ https://url.in.th/w-efin-stocknews

Earnings Call : THAI มั่นใจแผนปั้นรายได้โต 14-15% ในปี 71 เดินหน้าเพิ่มฝูงบินแตะ 128 ลำ

efinAI

efinAI

Related Topics

Reported by

Pattraporn Kiattinant

Popular

สรุปหุ้นเด่นทางเทคนิค (21/08/69)

SGC ขายพอร์ต `สินเชื่อรถทำเงิน` ไม่เกิน 1.3 พันลบ. พร้อมล้างขาดทุนสะสม 856 ลบ.

ดาวโจนส์ร่วง 703 จุด หลังบอนด์ยีลด์-น้ำมันพุ่ง, Walmart ฉุดกลุ่มผู้บริโภคร่วง

สรุปหุ้นเด่นทางพื้นฐาน (21/08/69)

สรุปข่าวต่างประเทศ ประจำวันศุกร์ที่ 21 สิงหาคม 2569

Latest

ส่องกล้อง HANA : เปิดมุมมองประชุมโบรกฯ เคาะเป้าใหม่สูงสุด 54.50 บ. รับ New S-Curve

PTT ทุ่มงบลงทุนปีนี้ 2.8 หมื่นลบ. เดินหน้าขยายระบบท่อและคลัง LNG - แย้มชงบอร์ดเคาะจ่ายปันผลระหว่างกาล ก.ย.นี้

ส่องกล้อง BH : หลังประชุมนักวิเคราะห์ พร้อมใจเชียร์`ซื้อ` รับแรงหนุนคนไข้ตะวันออกกลางฟื้น

ส่องกล้อง KTB : สรุปผลประชุมนักวิเคราะห์ ให้ราคาเป้าหมายทะลุ 50 บาทไปแล้ว !

ภาวะตลาดหุ้นจีน : ดัชนี เซี่ยงไฮ้ คอมโพสิต (^SHI) — 21 ส.ค. 2569

Related

Earnings Call : THAI มั่นใจแผนปั้นรายได้โต 14-15% ในปี 71 เดินหน้าเพิ่มฝูงบินแตะ 128 ลำ

“อนุทิน” จับมือ “ลักซอน” ยกระดับไทย-นิวซีแลนด์สู่หุ้นส่วนยุทธศาสตร์ ตั้งเป้าการค้า 3 เท่า แตะ 2.46 แสนลบ.

“เอกนิติ” นำทัพเอกชนไทยเจรจาธุรกิจนิวซีแลนด์ ชู 3 อุตสาหกรรม อาหาร-พลังงาน-เทคโนโลยี ดันการค้าโต 3 เท่าปี 68

SME D Bank ตั้งเป้าปล่อยกู้ 8 หมื่นลบ.ปีนี้ ชู Green Productivity ดอกเบี้ย 3% คุม NPL ต่ำ 8%

`กรุงศรี` เปิด 9 หุ้นเด่นรับ Thailand Focus! ชู HANA-KCE-KTB-KBANK-WHA-AMATA

efinAI