ส่องกล้อง AAV : สยบข่าวลือล้มละลาย แต่โบรกฯ ยังมองเห็นจุดเสี่ยง

สำนักข่าวอีไฟแนนซ์ไทย- -21 ก.ย. 69 15:16 น. สำนักข่าวอีไฟแนนซ์ไทย ได้รวบรวมมุมมอง ของบริษัทหลักทรัพย์ชั้นนำที่ได้ประเมินทิศทางของ บริษัท เอเชีย เอวิเอชั่น จำกัด (มหาชน) หรือ AAV จากบทวิเคราะห์ที่ออกมาในวันที่ 21 ก.ย. 69 ชื่อโบรกเกอร์ คำแนะนำ ราคาเป้าหมาย (บาท) บล.กรุงศรี Neutral 1.19 บล.เคจีไอ ถือ 1.10 บล.พาย ซื้อ 1.08 บล.ทิสโก้ ถือ 1.00 สรุปปัจจัยบวก + ผู้บริหาร (คุณโทนี่ เฟอร์นันเดส) แถลงข่าวช่วยคลายความกังวลของตลาด โดยยืนยันว่า AirAsia ไม่มีการขอความช่วยเหลือทางการเงินจากรัฐบาล (Bailout) บริษัทยังมีสภาพคล่องเพียงพอ และสามารถปฏิบัติตามภาระผูกพันต่อเจ้าหนี้ได้ (บล.กรุงศรี, บล.ทิสโก้, บล.พาย, บล.เคจีไอ) + อยู่ระหว่างดำเนินการรีไฟแนนซ์หนี้มูลค่า 1 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ (ไม่ใช่ 3 พันล้านตามข่าวลือ) เพื่อทดแทนเงินกู้เดิมที่มีต้นทุนดอกเบี้ยสูงถึง 17% คาดว่าจะแล้วเสร็จระหว่าง ธ.ค. 26 - ม.ค. 27 ซึ่งจะช่วยลดต้นทุนทางการเงิน (บล.ทิสโก้, บล.พาย, บล.เคจีไอ) + AAV ดำเนินงานเป็นอิสระจาก AirAsia Malaysia (แยกผู้บริหารและการจัดสรรฝูงบิน) ดังนั้นการปรับโครงสร้างของฝั่งมาเลเซียจึงไม่ส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อการดำเนินงานประจำวันของ AAV ในไทย (บล.ทิสโก้, บล.พาย) + ความต้องการเดินทางยังคงสูง สะท้อนจากอัตราส่วนการบรรทุกผู้โดยสาร (Load Factor) ในเดือน ส.ค. ที่ยังอยู่ในระดับสูงถึง 82% (บล.พาย) + การดำเนินงานและฝูงบินยังคงให้บริการตามปกติ ไม่มีการหยุดบินเพราะค้างค่าเช่า โดยเน้นโฟกัสเส้นทางบินในภูมิภาคอาเซียนและเส้นทางในประเทศ (บล.พาย, บล.เคจีไอ) + แนวโน้มกำไรของ AAV คาดว่าจะฟื้นตัวต่อเนื่อง จากกลยุทธ์ลดขนาดฝูงบินเหลือ 60 ลำในปี 26 และอาจลดลงอีก 4 ลำในปี 27 เพื่อให้สอดคล้องกับอุปสงค์ เพิ่มอัตราการใช้งาน และช่วยสนับสนุนการตั้งราคาค่าโดยสารให้สะท้อนต้นทุนได้ (บล.ทิสโก้, บล.เคจีไอ) + คาดว่าในช่วงปลายปีซึ่งเป็นช่วง High Season ของการท่องเที่ยว จะเริ่มเห็นการฟื้นตัวของเที่ยวบินอย่างชัดเจน (บล.พาย) สรุปปัจจัยลบ - ความเสี่ยงจากยอดลูกหนี้ค้างชำระที่เกี่ยวข้องกับ AirAsia Malaysia ที่มีมูลค่ารวมสูงถึงประมาณ 1.4 - 1.46 หมื่นล้านบาท (คิดเป็น 0.59 บาท/หุ้น) โดยเป็นยอดที่ถึงกำหนดชำระอายุไม่เกิน 3 เดือนประมาณ 7.3 พันล้านบาท ซึ่งหากฐานะการเงินของบริษัทแม่แย่ลง อาจกระทบต่อการเรียกเก็บหนี้ และกลายเป็น Downside ต่อ AAV ได้ (บล.กรุงศรี, บล.ทิสโก้, บล.พาย, บล.เคจีไอ) - ปัญหาต้นทุนราคาน้ำมันเชื้อเพลิงที่ยังคงอยู่ในระดับสูง จะยังคงเป็นปัจจัยกดดันผลประกอบการอย่างมากในช่วงไตรมาส 3/26 (บล.พาย, บล.เคจีไอ) - มีแผนลดความจุเที่ยวบิน (Capacity) ในช่วงไตรมาส 3/26 โดยลดเที่ยวบินระหว่างประเทศลง 30% และเที่ยวบินภายในประเทศลง 20% ส่วนในไตรมาส 4/26 คาดว่าความจุจะลดลง 10% YoY (บล.ทิสโก้) - ความเสี่ยงปัจจัยมหภาคจากการเพิ่มขึ้นของราคาน้ำมันเชื้อเพลิง ภาวะเศรษฐกิจถดถอย และสงครามระหว่างสหรัฐฯ-อิหร่านที่อาจยืดเยื้อ (บล.เคจีไอ) ให้ efinAI ช่วยสรุปข่าวและสัญญาณหุ้นก่อนใคร ได้ที่ : https://url.in.th/w-efin-stocknews

ส่องกล้อง AAV : สยบข่าวลือล้มละลาย แต่โบรกฯ ยังมองเห็นจุดเสี่ยง

efinAI

efinAI

แท็กที่เกี่ยวข้อง

Reported by

นายศักดิ์ชาย งอกงาม

ล่าสุด

“สยามอินเตอร์ การประมูล(SIAA)” ยื่นไฟลิ่งขาย IPO ไม่เกิน 94.10 ล้านหุ้น เข้า mai

KKP ชี้โครงสร้างสาธารณสุขไทยถึงจุดเปลี่ยน ดันบทบาทเอกชน-ประกันสุขภาพขยายตัว

ออมสิน คว้ารางวัล Thailand Influencer Awards 2026 จากแคมเปญ “ทุกธุรกรรมเปลี่ยนชีวิต”

ยอดนิยม

KKPS มองหุ้นโรงพยาบาล Overweight รับกำไรฟื้นครึ่งปีหลัง แนะซื้อ 5 หุ้นเด็ด

เปิดมุมมองโบรกฯ หลังฟิทช์ ปรับเพิ่ม Outlook ไทย สู่ `Stable` ปลดล็อกความเสี่ยง Downgrand - สกัดแรงขายต่างชาติ

สรุปหุ้นเด่นทางเทคนิค (21/09/69)

สรุปข่าวต่างประเทศ ประจำวันจันทร์ที่ 21 กันยายน 2569

ดาวโจนส์ปิดลบ 95 จุด กังวลเงินเฟ้อ, กลุ่มชิปหนุน S&P500-แนสแดคปิดบวก

ที่เกี่ยวข้อง