Volvo ชี้ยุโรปควรเรียนรู้จีนเรื่องรถบรรทุกไฟฟ้า

สำนักข่าวอีไฟแนนซ์ไทย- -26 มิ.ย. 69 21:00 น. Volvo Group ระบุว่ายุโรปอาจต้องมองจีนเป็นต้นแบบมากกว่าคู่แข่งในตลาดรถบรรทุกไฟฟ้า โดยประเด็นสำคัญไม่ได้อยู่ที่ตัวรถเพียงอย่างเดียวอีกต่อไป แต่เป็น โครงสร้างพื้นฐานพลังงาน ที่รองรับการใช้งานจริง ทั้งโครงข่ายไฟฟ้า สถานีชาร์จ และการผลิตพลังงานหมุนเวียนที่ต้องขยายตัวให้ทันความต้องการของอุตสาหกรรมขนส่งสมัยใหม่มุมมองดังกล่าวมาจาก Jens Holtinger ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคโนโลยีของ Volvo Group ซึ่งชี้ว่าคอขวดของการเติบโตในตลาดรถบรรทุกไฟฟ้าของยุโรปได้เปลี่ยนจากการพัฒนารถไปสู่ความพร้อมของระบบพลังงานสนับสนุน หากยุโรปต้องการเร่งการใช้งานรถบรรทุกไฟฟ้าให้เกิดขึ้นในวงกว้าง จำเป็นต้องลงทุนในสินทรัพย์ที่เชื่อมโยงกับการใช้งานจริงมากขึ้น ไม่ว่าจะเป็นระบบส่งไฟฟ้า จุดชาร์จ หรือแหล่งพลังงานสะอาดจากการแข่งขันด้านตัวรถ สู่การแข่งขันด้านระบบรองรับVolvo มองว่าเทคโนโลยีแบตเตอรี่ของรถบรรทุกไฟฟ้าเริ่มเข้าใกล้จุดที่สามารถแข่งขันด้านต้นทุนกับรถดีเซลได้แล้ว ทำให้สมการการลงทุนเปลี่ยนไปอย่างมีนัยสำคัญ เมื่อความคุ้มค่าของตัวรถดีขึ้น นักลงทุนและผู้ประกอบการจึงมีแนวโน้มหันไปให้ความสนใจกับโครงสร้างพื้นฐานที่ช่วยให้รถใช้งานได้จริงในแต่ละวันมากขึ้นแนวโน้มนี้สะท้อนว่าการเปลี่ยนผ่านสู่ยานยนต์ไฟฟ้าไม่ได้วัดกันที่การผลิตรถเพียงอย่างเดียว แต่ต้องประเมินทั้งห่วงโซ่คุณค่า ตั้งแต่การผลิตไฟฟ้า การกระจายพลังงาน ไปจนถึงเครือข่ายการชาร์จสำหรับรถบรรทุกขนาดใหญ่ ซึ่งมีความต้องการพลังงานสูงกว่ารถยนต์ไฟฟ้าทั่วไปเหตุใดยุโรปจึงควรมองจีนเป็นแบบอย่างในมุมของ Volvo จีนแสดงให้เห็นภาพการพัฒนาโครงสร้างรองรับ EV ในระดับที่เดินหน้าเร็วและครอบคลุมมากกว่า หลายภาคส่วนของจีนสามารถผสานนโยบายอุตสาหกรรมกับการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานได้พร้อมกัน ทำให้การใช้งานรถไฟฟ้าเชิงพาณิชย์ขยายตัวได้เร็วกว่าหลายภูมิภาคสำหรับยุโรป หากต้องการเร่งการใช้ รถบรรทุกไฟฟ้า ให้เป็นจริงในภาคโลจิสติกส์และขนส่งสินค้า จำเป็นต้องแก้โจทย์สำคัญเรื่องความหนาแน่นของสถานีชาร์จ ความเสถียรของโครงข่ายไฟฟ้า และความสามารถในการผลิตพลังงานหมุนเวียนให้เพียงพอ เพราะทั้งหมดนี้คือปัจจัยที่กำหนดต้นทุนการใช้งานในระยะยาวผลกระทบต่อธุรกิจและการลงทุนมุมมองของ Volvo สะท้อนว่าการลงทุนในยุคยานยนต์ไฟฟ้าไม่ได้จำกัดอยู่แค่ผู้ผลิตรถ แต่ยังเปิดโอกาสไปสู่ธุรกิจด้านพลังงาน โครงข่ายไฟฟ้า และโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จมากขึ้น ผู้เล่นในตลาดจึงต้องมองภาพรวมของระบบนิเวศ EV มากกว่าการแข่งขันด้านสเปกรถหรือระยะทางวิ่งเพียงอย่างเดียวหากยุโรปสามารถยกระดับโครงสร้างพื้นฐานได้เร็วพอ ตลาดรถบรรทุกไฟฟ้าอาจเติบโตได้อย่างมีเสถียรภาพ และช่วยลดการพึ่งพาน้ำมันในภาคขนส่งได้ในระยะยาว แต่หากความพร้อมด้านพลังงานยังตามไม่ทัน การเปลี่ยนผ่านสู่การขนส่งคาร์บอนต่ำก็อาจชะลอตัวลง แม้ตัวรถจะพร้อมใช้งานมากขึ้นแล้วก็ตามดังนั้น สารสำคัญจาก Volvo จึงไม่ใช่เพียงการเปรียบเทียบยุโรปกับจีนในเชิงการแข่งขัน แต่เป็นการชี้ให้เห็นว่าอนาคตของ รถบรรทุกไฟฟ้าในยุโรป จะขึ้นอยู่กับความสามารถในการสร้างระบบพลังงานรองรับให้ครบวงจรเพียงใด

Volvo ชี้ยุโรปควรเรียนรู้จีนเรื่องรถบรรทุกไฟฟ้า

efinAI

efinAI

Related Topics

Reported by

efin Reporter

Latest

เกาหลีใต้เลื่อนออปชันหุ้นท่ามกลางความผันผวนและ AI

หุ้นผู้ผลิตเครื่องปรับอากาศถูกเก็งกำไร รับคลื่นความร้อนยุโรปหนุนตลาด HVAC

การค้าโลกเดือนเม.ย. กระเตื้องขึ้น รับสัญญาณเศรษฐกิจ0โลกยังยืดหยุ่น

นลท.มอง Ajinomoto หนุนหุ้นธีมชิปญี่ปุ่น รับดีมานด์ AI

ออสเตรเลียพบ H5N1 กระทบอาหารสัตว์ปีกและตลาดโลก

Popular

สรุปหุ้นเด่นทางพื้นฐาน (26/06/69)

สรุปข่าวเด่น สำนักข่าวอีไฟแนนซ์ไทย ประจำวันที่ 26 มิถุนายน 2569

สรุปหุ้นเด่นทางเทคนิค (26/06/69)

EDTH จับมือ ทรูบิสิเนส-เอ้ก ดิจิทัล-ซอฟต์แบงก์ คอร์ป ร่วมยกระดับโครงสร้างพื้นฐานด้านดิจิทัล-เทคโนโลยี

ดาวโจนส์ปิดบวก 71 จุด กลุ่มเทคฯ ฉุดแนสแดคปิดลบ

efinAI