ข่าวหุ้นไทย13 พ.ย. 2568 15:14 น.บล.ทิสโก้ : STECON แนะนำ `ซื้อ` มูลค่าที่เหมาะสม 10.00 บาทบล.ทิสโก้ : STECON แนะนำ `ซื้อ` มูลค่าที่เหมาะสม 10.00 บาทstar_borderModal Upgrade PackageModal Upgrade PackageefinAI STECON : ผลประกอบการใน 3Q ดีกว่าคาด ; คาดรายได้เร่งตัวใน 4Q 3Q ดีกว่าคาดจากค่าใช้จ่ายในการขายและบริหารที่ลดลง คาดกำไรเติบโตใน 4Q จากรายได้ที่ฟื้นตัวSTECON รายงานผลประกอบการใน 3Q อ่อนตัวลง QoQ เนื่องจากรายได้ที่ลดลงและการไม่มีเงินชดเชยประกันภัยที่เกี่ยวข้องกับโครงการหนองบอน อย่างไรก็ตาม ผลประกอบการสูงกว่าที่เราคาดการณ์ไว้เนื่องจากอัตรากำไรขั้นต้นที่สูงกว่าคาดเล็กน้อยและค่าใช้จ่ายการขายและบริหารที่ต่ำกว่าคาด เราคาดว่ากำไรใน 4Q จะฟื้นตัว เนื่องจากรายได้จากการก่อสร้างจากโครงการเดิมมีการเติบโตอย่างต่อเนื่อง บริษัทยังคงเป้าหมายที่จะรับงานใหม่มูลค่า 5 หมื่นล้านบาทในปีนี้ แม้ว่ากำไรสุทธิ ณ สิ้นปีจะอยู่ที่ 3.7-3.8 หมื่นล้านบาท จากแนวโน้มที่ดีขึ้น เราจึงยังคงคำแนะนำ "ซื้อ" กำไรหลักทรงตัว QoQ พลิกฟื้น YoY เนื่องจากอัตรากำไรที่ฟื้นตัวSTECON รายงานกำไรสุทธิใน 3Q25 ที่ 163 ล้านบาท พลิกฟื้น YoY จากขาดทุน 154 ล้านบาท แต่ลดลง 68% QoQ หากไม่รวมกำไรพิเศษและค่าชดเชยประกันภัยใน 2Q25 กำไรหลักทรงตัว QoQ เนื่องจากรายได้จากการก่อสร้างที่ลดลงถูกหักล้างด้วยค่าใช้จ่าย SG&A ที่ลดลง รายได้จากการให้บริการและการขายงานก่อสร้างลดลง 14% QoQ เนื่องจากฝนตกหนักและต่อเนื่องทำให้ความคืบหน้าของโครงการเด่นชัย-เชียงรายล่าช้า ขณะที่งานใหม่บางส่วนถูกเลื่อนออกไปเป็น 4Q25 ซึ่งส่วนหนึ่งเป็นผลจากค่าใช้จ่าย SG&A ที่ลดลง 30% เนื่องจากไม่มีการบันทึกค่าใช้จ่ายพนักงานพิเศษใน 2Q อัตรากำไรขั้นต้นอยู่ที่ 7.2% เพิ่มขึ้นเล็กน้อยจาก 7% ที่ปรับปรุงแล้วใน 2Q25 (ไม่รวมค่าชดเชยประกันภัย) การเติบโตของกำไร YoY ได้รับแรงหนุนจากรายได้ที่เพิ่มขึ้น 2.5% อัตรากำไรที่เพิ่มขึ้นจาก 3.6% เป็น 7.2% เนื่องจากไม่มีค่าซ่อมแซมหนองบอน และการหยุดจ่ายส่วนแบ่งขาดทุนจากรถไฟฟ้าสายสีชมพูและสีเหลืองตั้งแต่ 2Q25 ความแข็งแกร่งของ backlog และโครงการที่กำลังดำเนินการอยู่หนุนการฟื้นตัวใน 4Q และปี 2026เราประเมินว่า STECON มีงานในมือปัจจุบันอยู่ที่ 1.31 แสนล้านบาท ซึ่งรวมถึงโครงการสนามบินอู่ตะเภามูลค่า 2.7 หมื่นล้านบาท บริษัทได้รับงานใหม่มูลค่า 3.7-3.8 หมื่นล้านบาท ณ สิ้นปี แม้ว่าการบรรลุเป้าหมายทั้งปีที่ 5 หมื่นล้านบาทยังคงเป็นความท้าทาย แต่ผู้บริหารมองว่าเป็นไปได้ โดยคาดว่าจะมีโครงการภาคเอกชนหลายโครงการใน 4Q ซึ่งรวมถึงโรงไฟฟ้าพลังงานหมุนเวียน (พลังงานลม/ขยะ) data centers และโครงการพัฒนาอสังหาริมทรัพย์ STECON คาดการณ์ว่าจะสามารถรับรู้รายได้จากโครงการที่มีอยู่เดิมได้เร็วขึ้น ควบคู่ไปกับการก่อสร้างโรงไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์ 7 แห่งให้แล้วเสร็จภายในสิ้นปีนี้ โดยยังคงเป้าหมายรายได้จากการก่อสร้างไว้ที่ 3.2 หมื่นล้านบาท โดยมีอัตรากำไรขั้นต้นที่ 7% สำหรับเหตุการณ์หลุมยุบใกล้โรงพยาบาลวชิรพยาบาล พื้นที่ที่ได้รับผลกระทบถูกจำกัดไว้เพียงประมาณ 50 เมตร การก่อสร้างในส่วนนี้ดำเนินการโดย CKST-PL Joint Venture (CKST) ซึ่งเป็นกลุ่มกิจการร่วมค้าระหว่าง CK (55%) และ STECON (45%) ผู้บริหารพิจารณาว่าเหตุการณ์นี้เป็นเหตุสุดวิสัย ไม่ใช่ความประมาทเลินเล่อของผู้รับเหมา และคาดว่าจะได้รับความคุ้มครองเต็มจำนวนภายใต้กรมธรรม์ประกันภัย มูลค่ายังคงเดิม คงคำแนะนำ "ซื้อ" สำหรับ STECON โดยมูลค่าที่เหมาะสมเท่ากับ 10.00 บาท เรายังคงประมาณการและมูลค่าที่เหมาะสมอ้างอิง SOTP ที่ 10.00 บาท เนื่องจากคาดการณ์การเติบโตของกำไรใน 4Q และหลังจากนั้น เราจึงยังคงคำแนะนำ "ซื้อ" ความเสี่ยงด้าน downside ที่สำคัญ ได้แก่ ความล่าช้าในการก่อสร้าง ต้นทุนที่สูงกว่าที่คาดการณ์ไว้ และโครงการใหม่ที่ชนะน้อยกว่าที่คาดการณ์ไว้ efinAI Editing byชุติมา มุสิกะเจริญ
STECON : ผลประกอบการใน 3Q ดีกว่าคาด ; คาดรายได้เร่งตัวใน 4Q 3Q ดีกว่าคาดจากค่าใช้จ่ายในการขายและบริหารที่ลดลง คาดกำไรเติบโตใน 4Q จากรายได้ที่ฟื้นตัวSTECON รายงานผลประกอบการใน 3Q อ่อนตัวลง QoQ เนื่องจากรายได้ที่ลดลงและการไม่มีเงินชดเชยประกันภัยที่เกี่ยวข้องกับโครงการหนองบอน อย่างไรก็ตาม ผลประกอบการสูงกว่าที่เราคาดการณ์ไว้เนื่องจากอัตรากำไรขั้นต้นที่สูงกว่าคาดเล็กน้อยและค่าใช้จ่ายการขายและบริหารที่ต่ำกว่าคาด เราคาดว่ากำไรใน 4Q จะฟื้นตัว เนื่องจากรายได้จากการก่อสร้างจากโครงการเดิมมีการเติบโตอย่างต่อเนื่อง บริษัทยังคงเป้าหมายที่จะรับงานใหม่มูลค่า 5 หมื่นล้านบาทในปีนี้ แม้ว่ากำไรสุทธิ ณ สิ้นปีจะอยู่ที่ 3.7-3.8 หมื่นล้านบาท จากแนวโน้มที่ดีขึ้น เราจึงยังคงคำแนะนำ "ซื้อ" กำไรหลักทรงตัว QoQ พลิกฟื้น YoY เนื่องจากอัตรากำไรที่ฟื้นตัวSTECON รายงานกำไรสุทธิใน 3Q25 ที่ 163 ล้านบาท พลิกฟื้น YoY จากขาดทุน 154 ล้านบาท แต่ลดลง 68% QoQ หากไม่รวมกำไรพิเศษและค่าชดเชยประกันภัยใน 2Q25 กำไรหลักทรงตัว QoQ เนื่องจากรายได้จากการก่อสร้างที่ลดลงถูกหักล้างด้วยค่าใช้จ่าย SG&A ที่ลดลง รายได้จากการให้บริการและการขายงานก่อสร้างลดลง 14% QoQ เนื่องจากฝนตกหนักและต่อเนื่องทำให้ความคืบหน้าของโครงการเด่นชัย-เชียงรายล่าช้า ขณะที่งานใหม่บางส่วนถูกเลื่อนออกไปเป็น 4Q25 ซึ่งส่วนหนึ่งเป็นผลจากค่าใช้จ่าย SG&A ที่ลดลง 30% เนื่องจากไม่มีการบันทึกค่าใช้จ่ายพนักงานพิเศษใน 2Q อัตรากำไรขั้นต้นอยู่ที่ 7.2% เพิ่มขึ้นเล็กน้อยจาก 7% ที่ปรับปรุงแล้วใน 2Q25 (ไม่รวมค่าชดเชยประกันภัย) การเติบโตของกำไร YoY ได้รับแรงหนุนจากรายได้ที่เพิ่มขึ้น 2.5% อัตรากำไรที่เพิ่มขึ้นจาก 3.6% เป็น 7.2% เนื่องจากไม่มีค่าซ่อมแซมหนองบอน และการหยุดจ่ายส่วนแบ่งขาดทุนจากรถไฟฟ้าสายสีชมพูและสีเหลืองตั้งแต่ 2Q25 ความแข็งแกร่งของ backlog และโครงการที่กำลังดำเนินการอยู่หนุนการฟื้นตัวใน 4Q และปี 2026เราประเมินว่า STECON มีงานในมือปัจจุบันอยู่ที่ 1.31 แสนล้านบาท ซึ่งรวมถึงโครงการสนามบินอู่ตะเภามูลค่า 2.7 หมื่นล้านบาท บริษัทได้รับงานใหม่มูลค่า 3.7-3.8 หมื่นล้านบาท ณ สิ้นปี แม้ว่าการบรรลุเป้าหมายทั้งปีที่ 5 หมื่นล้านบาทยังคงเป็นความท้าทาย แต่ผู้บริหารมองว่าเป็นไปได้ โดยคาดว่าจะมีโครงการภาคเอกชนหลายโครงการใน 4Q ซึ่งรวมถึงโรงไฟฟ้าพลังงานหมุนเวียน (พลังงานลม/ขยะ) data centers และโครงการพัฒนาอสังหาริมทรัพย์ STECON คาดการณ์ว่าจะสามารถรับรู้รายได้จากโครงการที่มีอยู่เดิมได้เร็วขึ้น ควบคู่ไปกับการก่อสร้างโรงไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์ 7 แห่งให้แล้วเสร็จภายในสิ้นปีนี้ โดยยังคงเป้าหมายรายได้จากการก่อสร้างไว้ที่ 3.2 หมื่นล้านบาท โดยมีอัตรากำไรขั้นต้นที่ 7% สำหรับเหตุการณ์หลุมยุบใกล้โรงพยาบาลวชิรพยาบาล พื้นที่ที่ได้รับผลกระทบถูกจำกัดไว้เพียงประมาณ 50 เมตร การก่อสร้างในส่วนนี้ดำเนินการโดย CKST-PL Joint Venture (CKST) ซึ่งเป็นกลุ่มกิจการร่วมค้าระหว่าง CK (55%) และ STECON (45%) ผู้บริหารพิจารณาว่าเหตุการณ์นี้เป็นเหตุสุดวิสัย ไม่ใช่ความประมาทเลินเล่อของผู้รับเหมา และคาดว่าจะได้รับความคุ้มครองเต็มจำนวนภายใต้กรมธรรม์ประกันภัย มูลค่ายังคงเดิม คงคำแนะนำ "ซื้อ" สำหรับ STECON โดยมูลค่าที่เหมาะสมเท่ากับ 10.00 บาท เรายังคงประมาณการและมูลค่าที่เหมาะสมอ้างอิง SOTP ที่ 10.00 บาท เนื่องจากคาดการณ์การเติบโตของกำไรใน 4Q และหลังจากนั้น เราจึงยังคงคำแนะนำ "ซื้อ" ความเสี่ยงด้าน downside ที่สำคัญ ได้แก่ ความล่าช้าในการก่อสร้าง ต้นทุนที่สูงกว่าที่คาดการณ์ไว้ และโครงการใหม่ที่ชนะน้อยกว่าที่คาดการณ์ไว้